照3策略明年上路 3大施回正
打造更安全便利的交通境，交通部及台北捷公司交通革新。交通部公路局宣布「照管理三策略」於明(2026)年起分段推，共17改革措施，其中回正及高照制度受注。台北捷也持化乘，板南第6部「空化列」正式加入尖峰疏行列，首度改「子友善」；全列「到站抬就看到站名」示化於10月底全面完成。
交通部公路局「照管理三策略」涵「加考照度」、「化回正」「高照分」三大面向，透以人本的改革，成主停文化安全念，成每年降低7%道路死亡人的目。
照制度改革聚焦三大面向，首先，在考照制度上，全面改，新增危感知及情境；路考部分加入停野死角，入模器道路，源提升人的危辨安全意。
在回制度上，「」、「未依路行」「未依速」等3大特定，增列正象。一般1年3次、2次，即加3小防制班，化安全教育。同照、酒等再犯者，加重程要求重新，以深化安全意。
回新制於明年3月正式上路，3大特定可分11，涵未速通校、院或道路段等。些措施合教育正功能，目的在於即正念，降低再犯率，行面根除危。
至於高照制度方面，入分制，70以上可免教育程；75以上持3年照期，若肇事自後才能照。而回照的高者可TPASS乘助，保移益。
然而在大方面，台北捷持以「乘客中心」推服升。最新投入的板南第6部空化列，拆除中央立柱部分座位，增扶手椅空，首次置「子友善」，提供放置空，子乘客通行更；至今板南已有6部化列投入尖峰疏，有效提升能搭乘舒度。
同，捷列示系也完成化，秉持「到站抬就看到站名」原，化面容、精示乘，如台北站等乘站分示方式，旅客一眼掌握站名乘方向；同步整英示部分，以保外籍旅客辨清晰，於10月底前完成全更新，打造更智化、易理解的通勤境。
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- 者：卡新
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