滑板上路 事故消基示警
新型交通工具便利性，也致道路安全警。消基，自行、滑板及微型二事故不增加，造成亡理，呼主管速出明教育措施。交通部回，研所推出「滑板上路法指引」，最快今(2025)年底施，地方政府依法放合法路段，消除灰色地。
根警政署，光是去(2024)年1年，踏自行事故共造成77人死亡、7,645人受；助自行19死、1,232；微型二致28死、4,961。今年1至8月相事故持上升，凸管理宣的迫切性。
消基表示，些新交通工具具能碳通勤便利的，但因法落後、任不明，使得民「得心、上路法」。像是去年就有台北市民滑板通勤，不慎撞者遭1,200元，家疑既然不得上路，何市面仍可自由售？另有新北2名中生乘「未牌」微型二，造成3人受，因未投保制，全由家自付，反映制度的漏洞。
事上，《道路交通管理例》早在2022年即修法新增「人行器具」文，入滑板管理，但法「原禁止、例外放」，地方政府未公告合法路段，使滑板上仍「全面禁行」，警方也少取或。
消基指出，主管明管，速限、格，如光、煞、保投保到合法行域，都要施表，考日本作法提供渡期，合民租教育共同推。甚至同步自行士安全帽定、夜光查及抽制度，避免事故任模糊不清。
此，交通部答覆，目前委由研所定「滑板上路遵守指引」，容考美、日本，提供各市制定法之依循，定今年底完成送各地政府行。地方可以公告特定路段放使用交通工具。
交通部提醒，在新法正式施前，若民乘滑板，依《道交例》第69第5，以1,200元至3,600元；上路後若未行人，300至1,200元。
原文出
延伸
- 者：卡新
- 更多生活新 »
