迪全新跑 力推量化而非致力

迪在推出激的 Concept C 概念震外界，宣布量一款概念相差不大的型。不，它靠的不只是外震撼，款跑更主打趣。在研究亮相一多月後，迪邀媒化後的原型。YouTube 道 Autogefühl 的主持人 Thomas 自上路，其感受大加。者仁杰／

迪在推出激的 Concept C 概念震外界，宣布量一款概念相差不大的型。不，它靠的不只是外震撼，款跑更主打趣。在研究亮相一多月後，迪邀媒化後的原型。YouTube 道 Autogefühl 的主持人 Thomas 自上路，其感受大加。

[caption id="attachment_196526" align="aligncenter" width="1920"]

迪在推出激的 Concept C 概念震外界，宣布量一款概念相差不大的型。(／迪提供)[/caption]

他指出，台先前在影棚展示的版本略有不同，功能些整，但整外和已相接近 2027 年正式量版。款新不以「 TT」之姿回，也不活那名，而是定位在 TT R8 之，提供後四版本。

Thomas 的型搭後，他止加速至速90公里，大需要5秒左右，推估力不超300匹。然力不算人，但款的非力，而是重量。

在前市上，像保捷 Tacan 或中小米 SU7 Ultra 等高性能，重往往超2.2。迪定量版重量低到1.8以下（4,000磅），藉由小容量的池降低重量，提升活性操控感，即便牲了一些航力。概念的重量1,690公斤。

Thomas 表示，的向手感精且充信心，盈重巧的表，起甚至他想到保捷的跑。的理念保捷即推出的718不而合，甚至有在趣上走部分光芒。

迪款新完全用，不有燃油版本。至於是否保捷718共用平台，迪表示用大集的新平台，外界普遍者可能有所。

款2027年正式登，外亮眼，重量控制出色，有力低售挑手。迪行偏重舒取向的 A6 e-tron 相比，全新 Concept C 量版更注於提供粹、刺激的。

源：insideevs

篇文章 迪全新跑 力推量化而非致力 最早出於 科技-掌握科技新、科技最新。