箱特大型配送站 科技助攻「最後一哩路」

商巨擘（Amazon）今天在加州米皮塔斯市（Milpitas）展示未物流配送技，推出新器人系，要包裹更快到家。面「器取代人」的疑浪，展示人作的工作境和景。

中央社自美、澳洲、日本、印度等100名者造特大型配送站。在旗下端服AWS修後，工加快理延包裹，漫日前的忙碌氛。

科技加速包裹配送境培送

被山丘包的DUR3配送站面30平方英尺，比3足球大，行整配送流程的「最後一哩路」，各地送的包裹依配送路行分，再交由送送，平均每天配送9件、Prime Day等日能理多13件包裹。

站理卡（Adam Carr）表示，在上班，每日可步行近2步。

偌大配送站最眼的是全的巨型送，抵的包裹初步分。在，人器大量作加速流程。例，以器描包裹，相的配送袋便自亮，工能迅速把包裹放至正的袋子，交由特定送送。

除了理每天成千上件的包裹，座特大型配送站有教，送行模，置身在各情境，例如雪地或狗狗危，「最後一哩路」做足。

AWS物流配送 援制

「路服」（AWS）20日生大模，全球，仰AWS的配送系也遭到波及。卡向者表示，事件生天法消化、混，隔日工作人工理延的包裹，今天仍有些忙碌，部分包裹延1天送。

器人暨AI用科帕尼斯（Aaron Parness），情「非常罕」，事後，了多重原制，例如，端法使用，系便切至本地伺服器持基本作，但力中相似，用池可支依有限。

管存在，帕尼斯，任何技都存在不同型，端系相地端系上具更高系性，只是「硬故障」成「端或出」。

器人部技布雷迪（Tye Brady）回者提表示，「最好不要生」，已有分析原因，了解何生事故、及何持那。

推多工器人 不取代人

根各，美至少有四分之三家庭使用服。化物流，推出最新器人系Blue Jay，能多械手臂，理75%的物品、存放整作，新系目前在南卡州的施中行。

帕尼斯表示，持加快配送流程，目是包裹在下後4小、甚至2小送。了速度，也朝向把在客更近的地。部分地寸土寸金，小型更具，因此像Blue Jay能一多工的器人是未。

帕尼斯，目前有因「」的部署而少任何工作位。

（New York Times）21日，用器人取代逾50工作，布雷迪今天反表示，所取的非取代的策略，而是大人能力的策略。

布雷迪，「我持做，持打造全球最好的器、最尖的人工智慧（Physical AI）系，助工提升效率，及因未10年的化。