GM全面定汽！手NVIDIA推中央算平台叫特斯拉

通用汽（GM）宣布，自2028年起在旗下雪佛迪拉克等品牌新中，入新一代中央算架，底翻方式，款更像特斯拉或Rivian，而非燃油思。不意味GM全面踏入「定汽（SDV）」代，也著自家款能透OTA（Over-the-Air）更新持化，逐步向自。者仁杰／

通用汽（GM）宣布，自2028年起在旗下雪佛迪拉克等品牌新中，入新一代中央算架，底翻方式，款更像特斯拉或Rivian，非燃油思。不意味GM全面踏入「定汽（SDV）」代，也著自家款能透OTA（Over-the-Air）更新持化，逐步向自。

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通用汽（GM）宣布，自2028年起在旗下雪佛迪拉克等品牌新中，入新一代中央算架。(／通用汽提供)[/caption]

多手不同，GM其新平台「力成中立」，不，甚至燃油也受惠於同一套算基。GM服工程深副裁Dave Richardson指出，套中央架突破了其他「分架」的限制，把力、身、光、管理底等核心系全面集中，到的高效重用。核心是一由GM自研、液冷的中央算元，能短期、加速更新，保能展到各品牌型。

首款搭的是2028年的迪拉克Escalade IQ。GM表示，著少上量，提升可靠度，更新速度更快，能做到「、待命、即回端指令」。更重要的是，Escalade IQ成GM首款具「Eyes-off」自能力的款，搭LIDAR感器NVIDIA最新AGX Drive Thor平台，有Super Cruise助高速公路延伸至更的城市境。

GM首席品Sterling Anderson直言：「些然不常被作器人，但它本上就是。我在其中入智慧，就必保它能在高速行下依然完美作。」

其，GM在大模更新上已有。2022年升的VIP（Vehicle Intelligence Platform）450GM款具OTA能力，ADAS整合至一平台。此次NVIDIA合作的Drive Thor，更一步把力、向、煞及安全系透乙太骨全接，成未GM定款的主。

GM的略非常明，不再是造，而是要成「持化的智慧置」。2028年始，ChevyCadillac等型全面入定代，正式特斯拉正面。

源：insideevs

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