燃油科技再化，Omoda & Jaecoo 公布 48% 效率新世代引擎

在化成主流的下，仍有部分持深耕燃技。中大奇瑞集（Chery Group）的 Omoda & Jaecoo 近日於 2025 年用峰上，正式表一覆性的研成果，全新的燃油引擎效率突破 48%，下界少有的高效能，宣示品牌在混合力域的期布局。

奇瑞集指出，然仍是集未展核心，但在全球能源型尚未完全成熟之前，混合力仍是兼能耗、成本保的最佳渡方案。因此，Omoda & Jaecoo 近年投入高效燃技，希望藉由燃效率提升，更低油耗更少碳排放。

根原明，目前汽一般量引擎的效率落在 38% 至 45% 之，Omoda & Jaecoo 此次成 48% 的成就，代表在相同燃料消耗下可外省 7% 至 10% 的能量失。每提升 1% 效率，平均可降低 2.5% 的油耗，整能源使用排放控制皆具意。

技核心包括超高 26:1 的燃、三曲（Triple-link hyperbolic mechanism）、35% 再循（EGR）比例，以及高效技。些新系共同少燃程中的能失，化排效率，使引擎作更定、燃更完全。

同，原也展示目前搭於量的 SHS（Super Hybrid System）超混系，其以 1.5 升 TDGI 引擎合智慧型 DHT 速系，成 44.5% 的效率表，平均油耗 6 公升 / 100 公里。此系可依速域自切、混或燃油模式，兼力效率。

Omoda & Jaecoo 表示，SHS 系的池模具高耐、防震防水特性，搭先安全切制，在碰撞需 2 毫秒即可中源。此外，系有 90 公里航 3.3 kW 外供（V2L）功能，可在露或急情下外部供。

Omoda & Jaecoo ，燃效率提升不有助於降低燃料消耗，更能在碳中和代中能源多化提供新的解方。著 48% 效率新引擎技逐步完善，未品牌的混合力系在能航之取得更平衡的表，成化程中不可忽的力量。