川普祭、威 全球海碳延後一年再

上五（17日）通的全球海徵收碳制遇重大挫。美川普（Donald Trump）以等手段力威，多改立。最，大延後一年再定。

提案在4月初步通，但中而成延後，盟也有成倒戈。媒解析，川普成功拉多家入其。白言人，「阻止性的表，是美人民全球的重大利。」

川普施成功

航占全球二氧化碳排放量的3%。合的海事（IMO）今年4月通海碳提案，促使航使用更的燃料，以2050 年航零排放的目。措施逐步提高污染船的成本，徵收的用用於助色燃料型助中家。

然支持占多，但依定，提案要再2/3成才能正式生效。原定本月14至17日的就通。

不，川普施，威支持徵、施限制及港口等。16日再度透社群平台Truth Social呼投下反票，表示「不容忍航的『全球性色新』（global green new scam tax），任何形式下都不遵守」。

17日，沙地阿拉伯提延後一年，最以57票49 票通。

《路透社》，中、希、普勒斯、日本南等原本均支持碳定；但次表，中而投下成延後的一票，其家。

白言人斯（Tayor Rogers）後表明指出：「川普拯救了美，我免於摧家的候……阻止性的表，是美人民全球的重大利。」

航碳挫

IMO的航「碳定制」是第一航公司碳排付的，原2028年上路，每年可得100 美元。

制度的重要推手是盟，盟委能源型的副主席黎拉（Teresa Ribera）批延宕「其可」。不是盟的重大挫，甚至有成，此，有音批盟「缺乏力」。

表也打了11月在巴西的合候大COP30。

《Politico》政治者卡（Timothy Cama）去川普是候舞台的「行者」，但如今不同了。川普在第一任期美退出巴黎候定，有其它家跟。次表逆是重大化，其仍想努力碳者是兆。

碳投不定性上升

《Politico》，有家大型航公司的希，在投票中。希代表表示，航零依尚未大模可用的燃料技，企有限的源，恐推升成本。

代表全球超八成商船船的航公（ICS）果表失望。根《路透社》，根《路透社》，航原本期待IMO能替代燃料和新船注入金能，以及相的去（de-risk）行。全球航士基（Maersk）表示，IMO 的的去碳化程失去能。