川普祭、威 全球海碳延後一年再
上五(17日)通的全球海徵收碳制遇重大挫。美川普(Donald Trump)以等手段力威,多改立。最,大延後一年再定。
提案在4月初步通,但中而成延後,盟也有成倒戈。媒解析,川普成功拉多家入其。白言人,「阻止性的表,是美人民全球的重大利。」

川普施成功
航占全球二氧化碳排放量的3%。合的海事(IMO)今年4月通海碳提案,促使航使用更的燃料,以2050 年航零排放的目。措施逐步提高污染船的成本,徵收的用用於助色燃料型助中家。
然支持占多,但依定,提案要再2/3成才能正式生效。原定本月14至17日的就通。
不,川普施,威支持徵、施限制及港口等。16日再度透社群平台Truth Social呼投下反票,表示「不容忍航的『全球性色新』(global green new scam tax),任何形式下都不遵守」。
17日,沙地阿拉伯提延後一年,最以57票49 票通。
《路透社》,中、希、普勒斯、日本南等原本均支持碳定;但次表,中而投下成延後的一票,其家。
白言人斯(Tayor Rogers)後表明指出:「川普拯救了美,我免於摧家的候……阻止性的表,是美人民全球的重大利。」

航碳挫
IMO的航「碳定制」是第一航公司碳排付的,原2028年上路,每年可得100 美元。
制度的重要推手是盟,盟委能源型的副主席黎拉(Teresa Ribera)批延宕「其可」。不是盟的重大挫,甚至有成,此,有音批盟「缺乏力」。
表也打了11月在巴西的合候大COP30。
《Politico》政治者卡(Timothy Cama)去川普是候舞台的「行者」,但如今不同了。川普在第一任期美退出巴黎候定,有其它家跟。次表逆是重大化,其仍想努力碳者是兆。
碳投不定性上升
《Politico》,有家大型航公司的希,在投票中。希代表表示,航零依尚未大模可用的燃料技,企有限的源,恐推升成本。
代表全球超八成商船船的航公(ICS)果表失望。根《路透社》,根《路透社》,航原本期待IMO能替代燃料和新船注入金能,以及相的去(de-risk)行。全球航士基(Maersk)表示,IMO 的的去碳化程失去能。
- 者:境中心合外;文姿 ;敏惠 校
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