新北:淡江大是公共 商若核通提
新北市政府今天表示,淡江大是公共,新北1/3,交通部公路局自申商,若商案核通,新北市府提出。
交通部公路局向部智慧局申「淡江大」相商,引注。公路局今天布新,以新北市「里蟹」商,江政府「祖眼」商例,明商申是基於品牌建立、公益保公共施行推需要。
此,新北市政府副言人柏翰傍晚透新稿表示,把私人企的考量套用在公共建上,台前例。且公路局甚至在商申案尚未通,就行文要求市府除活文宣品上「淡江大」字。
柏翰,公路局如果淡江大是公共,又要求市府除文宣字,前後法根本自相矛盾。道未市府文宣都得交通部核,或宣跨年火只能「迎淡水那座不能出名字的」、「淡水那座你知道的迎你」。
柏翰,以地方品牌公共建法比,如果交通部真的心遭用利,何不全台每座梁一同仁,都申商。若此案核通,新北市府提出。
柏翰,淡江大是中央、地方十年共同努力的成果,新北市府不外的外道路工程,也淡江大主工程1/3。淡江大是公共,是市民傲的地,不是特定部的商。
交通部公路局向部智慧局申「淡江大」相商,引注。公路局今天布新,以新北市「里蟹」商,江政府「祖眼」商例,明商申是基於品牌建立、公益保公共施行推需要。
此,新北市政府副言人柏翰傍晚透新稿表示,把私人企的考量套用在公共建上,台前例。且公路局甚至在商申案尚未通,就行文要求市府除活文宣品上「淡江大」字。
柏翰,公路局如果淡江大是公共,又要求市府除文宣字,前後法根本自相矛盾。道未市府文宣都得交通部核,或宣跨年火只能「迎淡水那座不能出名字的」、「淡水那座你知道的迎你」。
柏翰,以地方品牌公共建法比,如果交通部真的心遭用利,何不全台每座梁一同仁,都申商。若此案核通,新北市府提出。
柏翰,淡江大是中央、地方十年共同努力的成果,新北市府不外的外道路工程,也淡江大主工程1/3。淡江大是公共,是市民傲的地,不是特定部的商。
- 者:中央社者旭新北20日
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