中部路捷建大步 台中三大道再提中央

文/住展
台中市政府持推中部地道建,化路代化捷布局。市府捷工程局昨(17)日表示,「山路高架延伸至日」、「海路化暨部分高架化」及「捷紫」3重大建,已於7月完成可行性研究修正告,再次提送交通部,持取中央支持。
捷工程局瑞文指出,「山路高架延伸至日」及「海路化暨部分高架化」等路,於去(2024)年送交行政院查,今年多次修正迅速料,近日完成再送程序,期盼交通部速核定由道局後合,加快推路代化工程。

其中,「山」自大站延伸至日站,全3.7公里;「海」全25.9公里,依市府算中央定的分模式,山建中央估36.54元(占43.81%),地方46.86元(占56.19%);海由中央221.41元(占55.51%),地方177.46元(占44.49%)。
瑞文,除台系化工程外,台中市捷建亦持推展。捷「屯(紫)」日前已完成修正告重新提送交通部,期望中央加快查核定,足南域道服。
紫高架系,路16.14公里,16座站,延伸段G1站出,途祥路、中山路、永路等段,接、捷橘及台大站,形成多乘,化捷路完整性。
由於都市道建是城市型的工程之一,山、海捷紫的推,成台中市代公共系的骨,有助於提升交通服品、周成,促域均衡展。

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