海到太空:未霸的新云湘

云湘(略智研究)
19 世,美海略家的《海》一度改了世界。他,海洋家的盛否,取於能否控制海上交通港口,同有一支能保商船及航道的大。史上,大英帝因掌握全球航而成就「日不落帝」,而美在二後承一模式,以航母打群全球基地路,持至今的域。
然而,人活逐向太空,套思似乎正「舞台」。如果地球是一座大,其他行星星是「外」「」,而太空航道便成新的「海上交通」。未,能率先掌握太空交通,就有可能在新世的「制海」理,只不名成了「制太空」或「制宇宙」。
在海代,如六甲海、伊士河等海上要道,是定海洋家衰的。著眼到太空,的就是太空港、月球基地道空站。些施不是射的,更是未略上的「」。
例如,若太空港建部署於赤道,便能以最低能量成本行射,可能成全球逐的首要略源;月球基地具就地取材能力,可作深空探索的跳板;而拉格朗日等定重力,像天然制高,可布署防平台。能先占些,就能像昔日的英一,控制未的「交通要道」。
海的基是造船工全球航,太空的基是火箭技、星路能源突破。今日的火箭回收技、核力推 AI 自主航,就像年的蒸汽船,代表著海洋家能否持航的根本。
此外,低星星座的布建,也像是海上的。能掌控星路,就能主通、察航,海在海代,控制航路如出一。
海太空,其者可是一致的:控制航,保障源流通,持家力量。但目有差。海,以保障易殖民利益主,保家富源;太空,著重於保星安全、太空源、建立定的太空基施路。
因此,未的不一定是航母、,而更可能是「能先建、能守住」太空交通能源系。
其不看出,凡是成立太空部的家,如美、俄、中、日、英、法等,都已家略的目光投向近太空域,展局。美率先成立「太空」,明太空定位新的作空;洲日本持化太空星防能力;中大近年更以高次火箭射、建近地道星路重,展加速追的姿。
些,都像是 19 世各狂造的翻版。只不,次的不是,而是太空港、星星座深空探器。
回史,海的本就是「控制交通、源」,太空也是如此。不同之在於,海建立在港口船,太空依火箭、基地道。或十年的未,赤道太空港、月球基地拉格朗日,是新的略要地。能率先形成完整的太空交通,就有可能成「新世的霸」。句,的海,正在宇宙中以另一形式重演。(照片翻示意)
- 者:台好
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