捷A14工程漏水排除！同步T3航用

桃捷A14工程漏水，新建站至月台通道面行切割作。（／交通部）

[NOWnews今日新] 交通部世日前道局正君及桃公司董事甫，赴桃捷A14桃第三航（T3）察，地了解A14站地下水水排除情形，已漏、水，同要求A14站必配合T3用程同步通。交通部，A14站漏水推卸桃市政府理，且今年3次邀集相位勘，漏水已於2月前解。

交通部指出，捷建，就已先建A14站的4月台，在桃T3下方B3址留未建A14站之空，待T3建行政院核定通後，委桃公司同T3工程一起建；有A14站漏水，是因A14站月台、隧道和T3下工程先後建，新工程中生介面差而致。

交通部表示，部前已指示桃公司及道局共同解，於今年6月起取「近灌排」方式，在A14之B3化灌止漏，T3域周打多井抽水以降低地下水位，已相的成效，地下水已法入A14之B3，域已不再水，CU05商可正常施工。

交通部感工程人取「近灌排」策略及商力工班的努力下，已地下水完全排除，同要求A14站必配合T3用程同步通。

至於CU05宏公司隆公司之之，交通部，造民商，隆公司宏公司之水控工程之分包商，方因合法解而相互指控。主包商宏公司已隆公司未完成的工作洽其他分包商承接，估不影CU05工程之行品，道局持以116年底A14站T3航同用目督工。

捷第三航站（A14）桃外捷系建已核定之站，惟第三航站建程未定，施完成第一期站主(月台隧道及其上方空)，段作站隧道使用。

配合桃第三期航完工程，道局理A14站後工程，配合第三航部成果施作，包含站建修、水控、梯及扶梯、新增出入口及其他（工、房、通管道及避通道等）之施工造以及核心系、自收系、行李理系及航班系之、、施工等工作。

本A14站站位於桃第三航新建工程位於航主下方，共方式，一地下3站，桃北站、高桃站等交通，使航交通路密合，配合沿既有都市展，期盼地方繁，促城均衡。交通部持督施工品，保A14站T3航同步用，提供旅客更便捷的接交通服。

相新

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