航放假定 取消考核是否依班表出勤目

航空今天布空服「2026年度效核」，除放病假定，全年病假日17天，仍得加效分1分，另取消考核「是否依班表出勤」目。

航空一名空服抱病上班，返台後世，空服病假制度受到注。

桃市空服工、航空企工稍早布明提到，航空已提出段性改善的具方案，而航空在晚布新稿，公布空服「2026年度效核」。

有放假定部分，航空表示，放病假定，全年病假日17天，仍得加效分1分，全年病假16天加2分，以此推，最高可加15分，此修改方向落先前宣示考制度「增加空服病假裕度」的承，低空服病假的。

航空指出，重新整「2026年度效核」分模式，取消考核「空服是否依班表出勤」的目，降低假本身人考影程度。

航空表示，空服在旺日、旺旺日（跨年和春）假，管可能公司航班度安排生重大影，但此次一取消加重扣分，藉此空服假力。

除了考之外，航空也同步放「班、假、班」等福利的取得格，在各方面都降低空服假疑。

航空指出，原本符合「班、假、班」件的空服就高9成，在放後，期符合相件的空服比例再增。

保空服「在健康下勤」，避免空服忍不勤情生，航空，相精措施已在10月落。

由於航空先前承，化未事及副事上即解除空服任的制，事和副事空服不合服勤，即解除任通到中心，安排以乘客方式返台，公司也加缺津同班其他空服。

航空表示，已落上述制，且近期已有援用此制案例，以保上空服皆在安全、健康下勤。

助空服外站就部分，航空指出，往外站掌握在事手上，查程中，多名空服反映，希望公司能提供站主任，以利就事宜，公司各外站已抵地的空服提供相，已有空服利用此，在外站站主任就案例。

此外，航空表示，要求所有後事事、副事加於常通行能力，掌握上源及制的和通流程，相加容已至下次的程中，保所有事、副事掌握正流程。

航空表示，未持空服意，期盼能兼「航班定」「工福祉」，打造更健康、平衡的工作境。