者提票需求 民航局：合估

由於航空票的成本整制已26年有更，航空者今天提出，因新成本、薪等因素，已向民航局提出票需求。民航局回合估。

交通部民航局今天2025航安全管理峰，中立航空副理永裕在高峰「出，以安全常-建永航空的新典」中向民航局何淑萍喊，希望可以航班票。

民航局在民88年11月，依航空公司提的14成本，算航空公司各航的上、下限，由者自行在上下限定票，103年再核定14成本中的油用浮方式，定票整。

永裕表示，目前的票整制已26年有改，然可以按照燃油附加去整票，但整制其他13成本都是26年前的版本，尤其在人力修成本都增加，然者自行源流去整，但仍希望可以度反成本。

信航空理明哲表示，像立航空了19架，信航空了9架新，汰新都是要旅客更安全，但汰新需要成本，去的成本低，在新的成本高，薪也在，然需要票有些，者有才能去新，安全的路更加持下去。

明哲，不希望大家太大，但合理幅正向循可以下去。

永裕表示，目前整票民航局正在研中，以薪去新台2多元，在是接近4元左右。明哲，票有10目，民航局正在哪些目成本是往上整。

至於票幅？永裕，者今年已向民航局提出需求，票幅依照票委行。

此，民航局表示，航空者的求，民航局就者成本、需求居民益合估。