委促供性 台：持精配系定度

察委促供性及速度，台今天表示，心持精，努力提供用定力。2024年全配事故停件2012年已大幅少超1.3件，降幅65%，示配系定度著提升，未仍持努力精。

察院表示，近年各地警停事故，涉及老化、所建延宕、自化不足等因素，也因路平案孔地下化，致停修困且耗，因此促行政院、部及台公司改善，提升供定。

台今天下午透新稿指出，因用持成，近年推所置、配路汰及配系化等工程，全面提升性。

台明，近年停情明下降，2024年全台配事故停件2012年已大幅少超1.3件，降幅65%，示配系定度著提升，未仍持努力精。

台表示，也防需求推地下化，以降低天然害事故生供造成的影，然而，因地下化建置成本架空路的8至12倍，且道路主管要求孔降埋，因而增加故障查修度，修平均未降埋增加3.5小，因此仍需慎估推模。

台明，自化具有快速及判故障段的功能，由未自化的1小，短至5分以，台每自化建置初期1.5具以上，即已自化，一步短，保改善成效加推智慧建置，台目前每平均已3.6具，下游5分率由2019年17%，提升至今年9月73.51%，加速小停影。

台表示，著域展，民生利，力需求之增加，所成用的必要力施，但社氛仍常其避施，致新建推不易。

台充，降低地方疑兼景公共利益，近年、通及宣3方面同步行改善，包括取屋化地下化，合多目公共空及化境；主地方小型分通或大型明，同提供友善睦空；透科，如委第三方科公，明磁安全，逐步化解民疑。