院：政院、部、台警停

近年各地出警停情形，影民生作。(／台高雄提供)

[NOWnews今日新] 近年各地出警停情形，影民生作，引社注及媒。此，察院政及委通田秋堇、振昌委所提查告。告指出，停主因涉及老化、所建延宕、自化不足，以及路平案孔地下化致修困耗等多重因素，察院促行政院、部及台公司改善，以提升供定。

查告指出，警停事故90％以上生於配系，世界各皆然。依台公司，113年度全共生7,482起配系警停事故，其中故障占比四成，多老化或期高所致。台公司建新所分流力，但全建的23座所，有14座因遭反而延宕，影供基建工程度。查委，部台公司化通，人理解所是供施，速推新所老汰，以降低警停。

查委指出，台公司提供示，近年停次下降，然近十年平均每停由104年的3.586分上升至113年的3.651分。台公司表示，因我地下化比率47.9%，高於美(20.0％)、日(6.0％)、(21.3％)，加上行政院推「道路平整方案」，力修孔平需下地降埋、不留痕，一旦停修，需先以金探器找孔之切位置，再切割路面、提升孔後方可施工，致平均修增加3.5小。建行政院督各道路管理就「孔降埋」停修影提出合宜配套措施，促部近年停事件影修效。

者家任本案委表示，台公司宣自化比率9成以上，但平均停未明短。查，行台部定要求1.5具自化即定「自化」，，以成停快速隔故障段之效果。查委，部宜自化定及加速智慧建，以成停生，能自故障位置、快速隔故障段、小停影及短，提升力系性。

此外，二位查委，台公司部分新未久即生故障，113年度因品不良、施工不良、劣化等因素致停案件1,191件。以113年7月9日大金地停例，肇因塔山新安比器使用未一年即故障，因保定不良等多重因素，而致40,703停。委促部督台公司行系性分析，品管理查序，防杜同事件再生。

查告亦揭示，桃地於113年上半年多次生警停，且部分事故料未即登於台停案件系。台明因修人力不足，加以人交接班、事故接修等因素，致生登疏漏。委，部依法精神落督，督促台公司核登停事故，以提供可受公的，考先家管理，建立有效稽核制。

另查，114年7月丹娜期，全台逾百停、千倒塌，部已列算，化抗先推主地下化。惟家意，地下化有助防美，但全面地下化成本高昂且修不易，且度地下化衍生容效及造成力功多象，宜慎估效益。委促部成台公司行通、估算，以兼性、效益及公共安全。

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