特斯拉疑三起Robotaxi 服作引疑

特斯拉在德州斯汀推出 Robotaxi 自服後，出三起事故未公情，引外界其安全透明度的注。者仁杰／

特斯拉在德州斯汀推出 Robotaxi 自服後，出三起事故未公情，引外界其安全透明度的注。

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特斯拉在德州斯汀推出 Robotaxi 自服後，出三起事故未公情。（／123RF）[/caption]

服首月就出包？三起事故皆生於7月

Electrek，三起事故均生在特斯拉 Robotaxi 在斯汀的首月作段，即 2025 年 7 月。涉及款皆新款 2026 年式 Model Y。具情包括：街道行外把故障造成法、在行途中有乘客告者受到微害，以及於路口生不重的失事故。

提事故遭遮蔽

根美家公路交通安全管理局（NHTSA）的 Standing General Order 2021-01（SGO），汽造商若其自或助系（ADAS）涉事故，必在收到通後五天提交告。

特斯拉然透其 Robotaxi 作系提交了三起事故的基本料 NHTSA，但所有述部分皆被或，使外界以得知完整事故前因後果或系角色。相比之下，Waymo 等者通常布完整的事故述。

安全控未待清

特斯拉的 Robotaxi 系仍保有人坐在前座有急（kill switch）的「安全控人」，以防系失效或行常。然而，特斯拉行斯克曾表示，在年底前取消的人工控，以他「全自」（Full Self-Driving）的承。

目前 NHTSA 尚未因三起事故展正式召回查，也未宣布事故造成重害的，但外界管正密切注 Tesla 在透明度自安全方面是否能持承。

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