防部：有信心完成海建造 加速完成海

造原型海海行，防部表示，目前正行航前整及安全估，置重於「主力管理系」及「整合式((人)台管理系（IPMS）」等2，有信心完成原型建造，加速成海上目。

立法院外交及防委20日由值召委、民立委文君排定案告，邀防部立雄告「造原型海行及因作」，台造船股份有限公司董事政宏列席，；全程公。

防部今天20日案告面本送交立委公室，告容海司令部13日於立法院「造案度告」密後，外布的新稿明大致相同。

防部於告指出，造原型的式型研改策略，需校及逐，藉及早掘，偕同台船原共同解，目前正行航前整及安全估，於到航安全虞件後，即行後海上。

段，防部指出，依序分浮航、水航及深水航三段逐步行；浮航的目的是施推力、操控能力，所需件是便、泊(人)基本航行；水航的目的是施下上浮、充能力，所需件是水密、自充((人)台整合；深水航的目的是耐、性能，所需件是系整合、系功能援制。

防部指出，海在完成安全估不影航安前提下，自今年6月17日起共行三次浮航；航前整，防部指出，目前置重於「主力管理系」及「整合式((人)台管理系（IPMS）」等2，希望能加速完成航前整，管制校後航必要件。

於後海上，防部表示，完成海上前整件後，由案、外及接官兵（操作者）三方共同估，於到航安全件後，安排海上，目前浮航已行3次，接施浮航性能校，完成後入水航段。

防部指出，水航主要行船操、、急功能及管理等功能；深水航主要行船操、船性能、急功能、及管理等功能。

防部於指出，造、建造到，面首次造挑，次遭遇均能逐一克服，中累，使後得以重新估精，奠定成功基石。

防部表示，有信心完成原型建造，按部就班、循序，加速成海上目，海依法依履，要求台船於交前完成缺失改正，最在符合安全品之前提下完成全性能，以足海操作需求作性能。