公道新措施18日起施 盼提升晨峰效率
公拆除改正交路口2,台北市交通局今天表示,行速率已大致定工前相,但考量斯福路往南方向晨峰左需求大,18日起施可道,以提升效率。
台北市交通局今天行者,明公9月29日拆除改正交路型後,施工前的路口交通比。
台北市交通管制工程交通控制中心主任育表示,透少人突、整秒分配、整道路型等措施,此路口的行速率流排度已於平,晨、昏峰都恢到施工前的。
不,育,基隆路是台北市往新北市的重要道,施工前的下班尖峰就有大量出城流,可能出最290公尺的回堵,目前察仍然是如此。
此外,交工交通科李薇婷表示,通行效率一步提升,斯福路往南方向第3道18日起施可道,在上午7至9左用道,上午9至隔天上午7直行道。
李薇婷明,此措施概念似道,在施前一天晚,置牌面、道化速,在道地面指向加,提醒用路人注意。
交工建表示,此路口4方向的流特性明不同且互相干,期待施後斯福路往南方向在晨峰通行速率改善,就可以把移基隆路使用,一步提升整效率。
交通局,此次整是因接多民反映,加上察,斯福路往南方向在上班尖峰有左道不足,所以取可道方式,以充分用有空。
他提醒,上路後用路人必依、及指示行,管初期以主,未仍可能面。
台北市交通局今天行者,明公9月29日拆除改正交路型後,施工前的路口交通比。
台北市交通管制工程交通控制中心主任育表示,透少人突、整秒分配、整道路型等措施,此路口的行速率流排度已於平,晨、昏峰都恢到施工前的。
不,育,基隆路是台北市往新北市的重要道,施工前的下班尖峰就有大量出城流,可能出最290公尺的回堵,目前察仍然是如此。
此外,交工交通科李薇婷表示,通行效率一步提升,斯福路往南方向第3道18日起施可道,在上午7至9左用道,上午9至隔天上午7直行道。
李薇婷明,此措施概念似道,在施前一天晚,置牌面、道化速,在道地面指向加,提醒用路人注意。
交工建表示,此路口4方向的流特性明不同且互相干,期待施後斯福路往南方向在晨峰通行速率改善,就可以把移基隆路使用,一步提升整效率。
交通局,此次整是因接多民反映,加上察,斯福路往南方向在上班尖峰有左道不足,所以取可道方式,以充分用有空。
他提醒,上路後用路人必依、及指示行,管初期以主,未仍可能面。
- 者:中央社者昱婷台北14日
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