桃園市民卡APP還無法搭公車 謝美英籲落實「票證數位化」

《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》

記者李春台

桃園市議會今(27)日進行消防局、原民局、智慧城鄉發展委員會工作報告，議員謝美英針對市民卡APP整合、票證數位化等議題提出質詢。

謝美英提到，桃園市長張善政有「科技市長」美名，上任後也將研究發展考核委員會跟資訊科技局合併為智發會，率全國之先，以委員會體制高度扛起智慧城市跨局處協調責任，但很可惜很多都還沒整合。

謝美英表示，今(114)年初她提出「報名連結多如牛毛」要填報海量個資，以及市民卡APP沒整合；過去的會期也提到桃園市民卡是多胞胎，光是身分卡就分成10種，多次質詢，但迄今都沒改善，各局處報名活動、各局處APP、市民卡身分卡還是一樣各吹各的調。

謝美英也特別點出市民卡APP搭公車的迫切性，上周桃園才發生桃園客運司機質疑學生上車投幣不足額，另名學生聲援同學，結果和司機發生口角，最後司機爆打學生的情況，事後有很多人提到搭公車被懷疑「投幣不足」的經驗。桃園高喊「科技市長」、「科技城市」，卻靠司機目視投幣狀況，連辨別技術都沒有，無法投幣後直接判斷金額，如何能保障司機也保障乘客。

再者，雙北市公車今年底前將全面支援多元行動支付，乘客除了悠遊卡等既有票證外，還能用LINE Pay、全支付、悠遊付乘車碼等掃碼搭車，「台中Go」也加入Taiwan PASS交通電子票券行列，民眾不僅可掃描QR Code進台中捷運，還能在48小時內無限次搭乘市區公車及4條台灣好行路線，反觀標榜「智慧城市」的桃園，還被審計處點名市民卡APP都無法搭公車，「一機在手、數位生活」根本淪為口號。

謝美英強調，智發會必須加把勁，讓桃園市民卡APP能擴大交通與觀光整合，並真正落實推動「票證數位化」，讓桃園真正做到「一票到底」的交通體驗。