優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,本來就是房東!新壽曝輝達4月拜訪過吳東亮
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本來就是房東!新壽曝輝達4月拜訪過吳東亮

記者顏真真/台北報導
▲新光人壽董事會今(22)日通過授權董事長魏寶生,在拿回支付的相關成本之下,與台北市政府協商北士科T17、T18合意解約。(圖/記者吳翊緁攝)
▲新光人壽董事會今(22)日通過授權董事長魏寶生,在拿回支付的相關成本之下,與台北市政府協商北士科T17、T18合意解約。(圖/記者吳翊緁攝)

[NOWnews今日新聞] 針對輝達海外總部希望落腳北士科T17、T18基地,標得地上權的新光人壽今(22)日召開董事會,決議授權董事長魏寶生,在北市政府同意返還新壽已支付的相關成本的提前下,與北市府「合意解約」地上權利契約,以利輝達興建海外總部。不過,新壽也透露,與輝達是長期合作夥伴,現在也是輝達內湖辦公室的房東,今年4月輝達拜訪台新新光金控董事長吳東亮,主動提出想法,包括直接移轉方案,吳東亮也曾親自發函給輝達執行長黃仁勳

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新壽今日舉行臨時董事會,並在會後召開記者會,董事長魏寶生表示,過去一年與市政府和輝達溝通秉持與公司治理原則來處理,但可能背信的疑慮,必須跟董事會密切溝通,善盡管理人責任,今日董事會已授權,讓他與北市府合意解約,讓輝達進駐,而且董事會一致通過,台新新光金也非常支持這項決議。

至於新壽與輝達接觸的過程,魏寶生他說並不認識黃仁勳,但跟輝達全球不動產最高主管、第二主管保持密切聯繫,常常電話會議討論,雖然最後他們不接受新壽的提案,他們的提案北市府不接受,但能夠感受到輝達非常友善的。

新壽主管也透露, 新壽本來就是輝達內湖辦公室的房東,與輝達往來很久,彼此都熟悉,在北士科案之前,去年6月就曾接觸過,當時就是洽談租賃合作,今年初接獲北市府溝通想法,希望合意解約,4月輝達拜訪台新新光金董事長吳東亮,主動提出想法,包括直接移轉地上權方案。

至於北市府也是出他土地備案給輝達,魏寶生說,輝達十分屬意北士科T17、T18土地,可說是唯一的選擇,「據我說知,T17、T18土地是由輝達同仁們票選出來的,黃仁勳也非常尊重同仁們的選擇。」

對於出面與北市府及輝達溝通,最後新壽董事會決議拿回本成合意解約,被問到會不會感到委屈?魏寶生強調,「我是一個非常遵守原則的人,在既定原則下做我該做的事,我也已經成熟到沒有什麼情緒,只是把一件事情做完,不會委屈。」

魏寶生還說,朋友也鼓勵他,能在這個年齡參與新新併及輝達北士科案,這是很難得的事,「我超高興,沒有委屈」,只是他要保護公司、董事會及董事們的權益,他相信同仁應該感受得到,只要想到這一點就很高興。

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民視財經網 ・ 20 小時前

輝達進駐北士科有解 游淑慧:下一步看蔣市府行政效率

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馬斯克稱,三星電子和台積電將生產特斯拉AI5晶片

【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,特斯拉首席執行長馬斯克表示,三星電子將在生產特斯拉汽車晶片方面發揮更大作用,這意味著這家韓國公司正在進入由台積電主導的一個市場領域。馬斯克在電話會議上向投資人表示,三星電子將分擔特斯拉當前一代人工智慧晶片AI5的製造責任。此前他曾表示,這款晶片將由全球最大的半導體代工商台積電生產。馬斯克在特斯拉第三季財報電話會議上表示,他需要澄清一下之前公開發表過的一些言論,公司實際上將首先讓台積電和三星電子都專注於AI5項目。特斯拉依靠人工智慧AI晶片來驅動自動駕駛汽車功能及其尚處於起步階段的機器人產品線。該公司將該技術與來自輝達公司的硬體相結合使用,輝達是人工智慧計算處理器的領先製造商。今年7月馬斯克曾表示,特斯拉將與三星電子合作生產下一代AI6晶片,證實有關兩家公司簽署了一項價值165億美元的協議,這被視為三星電子代工部門的一項重大勝利的相關報導。當時馬斯克表示,三星電子已經在生產上一代AI4晶片,而特斯拉將依靠台積電生產目前正在開發的版本。在晶片代工領域,三星電子仍遠遠落後於台積電。但三星電子正在加大對位於奧斯汀附近生產中心的投資,這距離特斯拉總部不遠。

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交車創高難掩降價與政策壓力,特斯拉Q3獲利失色,盤後急跌逾3%

【財訊快報/陳孟朔】特斯拉(美股代碼TSLA)週三盤後公布第三季業績,創紀錄交付難掩降價與政策壓力,營收雖優於預期但獲利失色,股價盤後急跌逾3%,最新報價為423.83美元,急跌15.14美元或3.45%,該股常態交易期間收低3.63美元或0.82%。第三季期間,特斯拉營收281.0億美元,年增12%、優於市場預期的263.7億美元;但調整後每股盈餘(EPS)0.50美元不及預期0.54美元。公司指出,汽車平均售價下滑與營運費用年增50%(AI與其他研發投入)壓抑獲利表現。同季,汽車業務營收212億美元、年增6%;淨利為13.7億美元,年減37%(去年同期21.7億美元)。監管積分收入降至4.17億美元,較去年同期7.39億美元下滑44%,對毛利的支撐減弱。該公司披露第三季毛利率18%(優於市場估17.2%),自由現金流39.9億美元(遠高於預期12.5億美元)。需求與政策面,第三季季底適逢美國聯邦電動車稅收抵免到期(因支出法案取消),帶動部分需求「前置」至第四季;管理層先前亦示警更高關稅與補貼到期將帶來壓力。區域上,歐洲銷量續疲,面臨在地競品與品牌爭議等因素牽動消費情緒。銷量與產品方

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