愛玩車/傳承經典 豐田小越野車亮相
TOYOTA豐田日前正式揭露旗下全新越野車型Land Cruiser FJ,並預計於2026年中在亞洲、拉丁美洲及中東等市場開始販售。相較於此前大型的Land Cruiser系列,Land Cruiser FJ採用更加緊湊的車身規格,鎖定更年輕、城市越野化取向的族群。豐田同時明確表示,這輛車目前沒有出口至北美或歐洲市場的計劃。Land Cruiser FJ的推出意在「以小尺碼、優異車身結構、實用四驅系統」重新詮釋Land Cruiser傳統,而非純電或豪華化的版本。
在外觀設計上,Land Cruiser FJ明顯與Land Cruiser家族最原始的方盒子形象相同,結合新的細節元素予以現代化呈現。車頭採兩種不同風格,有著圓形頭燈版本與矩形加上C型日行燈版本可選。水箱護罩刻印「TOYOTA」文字,搭配粗壯粗塑護板與大型輪拱,營造出強烈的越野姿態。車身尺寸為長4,575 mm、寬1,855 mm、高1,960 mm、軸距2,580 mm。車身設計包含可拆卸前後角護板、可選配越野套件(如防護底板、空氣濾清器進氣管、車頂架平台)等,凸顯其「可改裝、可探險」的車型定位。
Land Cruiser FJ採用了豐田傳統body‑on‑frame的IMV系列底盤,與Hilux、Fortuner共享相同平台,相對於鋼樑式的單體結構更加適合惡劣地形使用。動力方面,搭載2.7升自然進氣四缸引擎(型號2TR‑FE),輸出163匹馬力與25.1公斤米的扭力,搭配6速自排變速箱與分時四輪驅動系統。除此之外,豐田強調FJ是「真正的Land Cruiser等級越野車型」,在接近角、離去角、通過角及車體剛性等方面都經過強化,讓車輛擁有強大的越野性能。
儘管設計與底盤皆呈現真越野基因,豐田已經表明Land Cruiser FJ不會在北美或歐洲市場銷售,主要原因包括泰國生產車款輸出美歐將遭高額關稅及該車款定位為Global South使用,其範圍包括亞洲、非洲、拉丁美洲和中東。豐田原廠工程師亦證實,Land Cruiser FJ將聚焦這些地區市場,不計畫於美、歐等地量產。未來,Land Cruiser FJ將與Hilux、Fortuner等在泰國組裝廠共同生產,進一步降低成本以符合新興市場消費需求。
Land Cruiser FJ的推出意味著豐田正在重新探索「主打越野、真四驅、可改裝」的定位,而非僅追求豪華或電動化。對於渴望質樸越野體驗的消費者而言,Land Cruiser FJ提供了一種相比大型豪華SUV更輕巧、更具可玩性的選擇。同時,此車也可能為豐田品牌在新興市場中保住四驅陣營領導地位,雖然其車輛的動力對於許多市場而言不算強勁,而全球電動化趨勢也對燃油車型形成壓力;此外,不進軍北美與歐洲,意味著失去日益重視越野SUV的關鍵市場。如何在新興市場取得足夠訂單、控制成本並保證營運利潤,是豐田接下來須面對的重點。
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告別燃油時代 地表最狂M2在慕尼黑工廠瘋狂甩尾
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Suzuki e-VanVan純電二輪|高顏值擄獲消費者芳心、男女老少都適宜、但缺了點什麼?
2025年日本移動出行展(Japan Mobility Show 2025)上Suzuki將展出多款首發車型,包括四輪和二輪車型,其中特別引人注目的是e-Van,由於它太可愛了,所以一定要用疊字e-VanVan來稱呼!此車在日本社群媒體上引發熱議與騷動,網友紛紛留言:懷舊經典老車電動化了!雖然我不喜歡電動車,但我想要這輛!VanVan是一款老派但可愛的休閒摩托車,1971年首次亮相,最初引擎排氣量為90cc,擁有專為越野設計的小型低矮車身和寬輪胎,外觀設計非常討喜,此後該系列車型陸續擴展至50cc、75cc、125cc, 2002年採用相似設計的VanVan 200上市,但最終仍於2017年停產。因此這款經典老車的回歸,當然會引起極大的迴響。e-VanVan的設計主題是「將愉悅感與個性化巧妙結合,讓旅行充滿樂趣的摩托車新文青時代」就是這麼陽光!作為一款充滿樂趣的復古摩托車,e-VanVan 的最終目的在於滿足人們在純電動車時代,也能體驗到駕駛樂趣和越野刺激。其特點包括寬大的車把、平坦舒適的座椅、令人印象深刻的寬胎、兼具復古氣息和前衛風格的圓形鏤空頭燈,還有充滿俏皮風味的車把後視鏡。此車
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Toyota Probox大改款11月登場,迎來上市以來最大變革
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立院外車禍! 休旅車暴衝撞路邊車 駕駛竟是柯建銘司機
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