台南捷運藍線拚明年動工 沿線人行道改善先完成
〔記者蔡文居/台南報導〕台南第一條捷運藍線終獲行政院核定,並力拚明年底前動工。來自永康及南關線的南市議員朱正軒、郭鴻儀不約而同說,「這一天,等很久了!」配合捷運的啟動,要求市府完善人行環境與轉乘設施。目前藍線沿線的永康中華路及東區中華東路已斥資約2.7億改善人行道,預計明年完工。
台南捷運藍線全長約8.39公里,北起永康大橋站,南至文化中心,支線連接仁德機廠,設有10座車站和1座機廠。總經費327.31億元,市府力拚明年動工,工期約6年。
朱正軒說,藍線採用全國首例的「跨座式單軌高架系統」,未來全國的單軌捷運標準,都會以台南為例。為了這條捷運藍線,中華路及中華東路已經在改善人行道空間。台南的交通改革很難,每一步都很艱難緩慢,但不能因為被罵就停下腳步。
南市議員黃肇輝表示,沖繩和東京機場捷運即採高架跨座式單軌系統 ,具有工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等特性,可適應台南特殊的城市發展紋理背景。
郭鴻儀表示,高架跨座式單軌系統兼顧景觀、美學與效率,未來不只是一條捷運,更是一條讓城市更進步的軌道。此外,藍線延伸線、紅線、深綠線等規劃同步推進中,未來4箭齊發,讓新豐區不再只是台南的邊陲,再來他將督促市府完善人行環境與轉乘設施。
南市工務局表示,未來捷運藍線施工,因人行道已納入捷運附屬設施整體設計,人行空間將不會反覆挖掘。同時,人行道改善工程拓寬後,將維持原有車道寬度,並預留避車彎供停車使用,避免造成交通壅塞問題。其中,中華路人行道預計明年11月完工,中華東路則於明年7月完工。
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