優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,【北士科怎解】蔣萬安2方案都碰壁!北市或將改推「這塊地」給輝達
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【北士科怎解】蔣萬安2方案都碰壁!北市或將改推「這塊地」給輝達

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記者楊士誼/台北報導

北市府擬推北士科T12為替代方案,輝達也去函經濟部,希望經濟部協助盤點可用土地。圖為北士科T18、T17。(圖/台北市地政局提供)
北市府擬推北士科T12為替代方案,輝達也去函經濟部,希望經濟部協助盤點可用土地。圖為北士科T18、T17。(圖/台北市地政局提供)

輝達進駐北士科設立總部的規劃,因用地取得卡關而面臨重重挑戰,北市府的態度也遭批評過於消極。T17、T18更因新壽開出的高價解約金招致藍綠議員抨擊。先前傳出北市府建議北士科T12、松山機場南側土地作為替代方案,北市副市長李四川也證實,若T17、T18持續卡關,市府或將建議輝達改到T12建廠。《三立新聞網》為讀者統整輝達用地卡關的問題所在,以及北市府如何看待此場僵局。

卡關在哪?T17、T18地上權爭議一次看

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針對T17、T18地上權問題,台北市長蔣萬安先前提出兩大方案,方案一是由新壽蓋完輝達總部、取得使用執照後移轉給輝達;方案二則是新壽與市府合意解約。而新壽期望的直接轉讓地上權給輝達之方案,新壽稱「臺北市區段徵收土地標售標租及設定地上權辦法」第18條規定,如經市府同意,即可移轉地上權給予輝達,並無「建物興建完成後始得移轉」之限制,但此做法遭指出恐涉及圖利,北市府則多次強調依法行政。

前述的方案二,則因新壽與市府提出的解約金落差達百億而難以達成共識,新壽稱「依法不能同意其合意終止條件」,且將其取得該基地50年地上權的未來預估收益算進解約金中,因此價格達140億,北市府則是提出租金、取得用地之權利金與利息共約40億的解約金,但雙方因計算範圍不同、股東收益等因素僵持不下。

副市長李四川2日則指出,新壽希望市府能修改契約,將地上權直接轉給輝達,「我們也明白告訴它,公務人員絕對要依法辦事,我們絕對不會去改契約」,因恐有圖利問題,原則上土地已經是新壽的、地上權也屬於新壽。他表示,新壽將總部蓋好,取得執照後轉給輝達的方案「據我了解,輝達不同意」;合意解約則是輝達比較喜歡的方案,「到現在爲止,新壽從來沒有跟我們正式提出願意合意解約」。李四川說,如果新壽對市政府提的條件不滿意,也可以提出它要的條件,如果新壽有心要合意解約,「條件是什麼,只要報到市政府來,我們就會按照它的條件報議會」,如果議會同意,當然市政府一定依法辦理。

持續卡關怎麼辦?北市府打算推薦T12

雙方持續僵持也引起各界批評,認為市府不應被新壽勒索、市府應「硬起來」並告知大眾發生什麼事。李四川則於6日受訪時指出,輝達與新壽的MOU失效「不見得是壞事」,市府本週將與輝達重新協商,希望解決卡關問題,他也透露,市府曾建議輝達改選在T12設立總部。而李四川也在7日表示,如果持續卡關,T12與周邊土地的整合已有進度,也會提供相關意見給輝達。

另也有消息稱,北市府除提出北士科T12外,也提出松山機場南側土地作為替代方案。T12擁有3公頃以上的完整所有權,原私人土地部分也已整合;機場南側則可在年底交地,但面積僅約3公頃,而蔣萬安甚至考慮親自會面黃仁勳,分析替代方案的優勢所在。

此外,經濟部8日表示,已接到輝達委託代表的信函,並請經濟部盤點包括台北在內符合需求的土地,並於本月24日前回覆輝達。經濟部則表示,將積極協助、全力爭取輝達在台設立總部。

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《國際金融》歐盟擬調升鋼鐵關稅 汽車股跌

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