Toyota固池有望成真最快2027年世

日本田汽（Toyota）近日在京展上再度，首款搭全固池的於未至三年推出，目程持不。技若成功量，成航充效率的大幅突破。者仁杰／

日本田汽（Toyota）近日在京展上再度，首款搭全固池的於未至三年推出，目程持不。技若成功量，成航充效率的大幅突破。

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Toyota固池有望成真最快2027年世
日本田汽（Toyota）近日在京展上再度，首款搭全固池的於未至三年推出，目程持不。(／田提供)[/caption]

固池研十年有成

田自2010年代起即投入固池研，原定2020年推出，但上市程度延後至2026年。管距商仍有年，田仍如期推。田碳中和先工程中心社桂木惠司（Keiji Kaita）在中表示，公司「正按既定程推」，首款固池於2028年前世。

桂木指出，全固池具「高功率、小、航」等特性，可望航里程提升近三倍、充短一半，在降低碳排延池命方面具在。不，他未透露首款是否田或 Lexus 品牌。

田日前展示的固池原型可提供最高 1,200 公里航（ 745 英里），可在 10 分完成快速充。田技中浩基（Hiroki Nakajima）指出，固池理上可入有 EV 平台，但更合架。未高性能款的池厚度可降至 100 毫米，以兼空空力。

落量，田已住友金山（Sumitomo Metal Mining）及出光（Idemitsu Kosan）等日本企合作，建置全固池的本土供。出光於 2027 年生，每年生 1,000 公硫化材料。整日本政府推「池化、降低中依」略的一。

田多家日企正共同投 1 兆日（ 70 美元）於日本境建池能，目打造高航、高效率的次世代。

管田多次延後程，全球已投入固池。Mercedes 今年初宣布，已搭金固池的上路，於 9 月完成航近 1,200 公里的；Nissan 也成功出符合量指的原型芯。

中池巨德代（CATL）比迪（BYD）在 2027 年推出固池技，於 2030 年入量段。上汽集旗下 MG 甚至已在 8 月宣推出全球首款量「半固池」 MG4。

面加，外媒指出，若田希望成率先商固池技的之一，必「加快步，承成真」。