全新特斯拉 Model Y Performance 於支援外接供
特斯拉(Tesla) 於在旗下最的款 Model Y 上入「Vehicle-to-Load」（V2L）功能。9 月 30 日在美的全新 2026 年式 Model Y Performance，不是性能升版本，也首次提供能高池外出力的能力，主能用池各家或工具供。
特斯拉(Tesla) 於在旗下最的款 Model Y 上入「Vehicle-to-Load」（V2L）功能。9 月 30 日在美的全新 2026 年式 Model Y Performance，不是性能升版本，也首次提供能高池外出力的能力，主能用池各家或工具供。
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特斯拉(Tesla) 於在旗下最的款 Model Y 上入「Vehicle-to-Load」（V2L）功能。(／特斯拉提供)[/caption]
h2>V2L 功能正式上 主可外接力
特斯拉在社群平台 X 上回，用可透官方售的 Tesla Outlet Adapter，力由最新世代的 Mobile Connector 出，再透插座提供 120 伏特、20 安培的流。此合最多能出 2.4 千瓦，足以一般家用插座，小型家、外工具甚至急照明供。意味著，主在露、施工或停等情境下，能 Model Y 成「行」。
支援 V2L V2H 仍有差距
不，更新限於 V2L，不支援「Vehicle-to-Home」（V2H）。可支援整家庭供的 V2H 相比，V2L 的出模有限，只能足中小型力需求。特斯拉先前在 2019 年推出的 Cybertruck，才是首款同支援 V2L V2H 的款。相之下，Model Y Performance 的新功能然突破，但仍算是特斯拉在能源用上「慢了一步」。
特斯拉落後同 但仍示能源策略布局
Hyundai、Kia、Ford GM 旗下多款早已具 V2L，甚至部分款已能支援 V2H。身全球，特斯拉在此功能上，直到最新的 Model Y 才正式跟上。示然 Tesla 在自家能源生系上有明，但在部分用功能的入上，未必走在最前端。
特斯拉此次有在官或型表公 V2L ，而是透在 X 上的互才接揭露。也引外界其品策略的：一方面示特斯拉於品功能的活更新，另一方面也突其通方式的不透明。
目前，Model Y Performance 的 V2L 功能能透官方配件使用，售 80 美元。然市上已有非官方方式能其他 Tesla 款解似功能，但使用非官方配件可能致保固失效。
著 Tesla 外接供功能正式入 Model Y，未能否一步拓展到 V2H，支援更多用用，是察焦。消者而言，新功能非突破性，仍 Model Y 增添了力，它不只是交通工具，也能在急下更多值。
- 者：仁杰
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