士手Norsk Hydro 推低碳料少生排放

士（Mercedes-Benz，MBGn.DE）宣布，透使用低碳材，成功降低新一代（EV）的生碳足。材由挪威金造商Norsk Hydro（NHY.OL）供，用可再生能源及回收料造，用於新款CLA型。此是士推去碳化更泛努力的一，公司高在接受《路透社》表示，的合作高端消品牌如何以更高成本取更保材料提供了示。者仁杰／

士（Mercedes-Benz，MBGn.DE）宣布，透使用低碳材，成功降低新一代（EV）的生碳足。材由挪威金造商Norsk Hydro（NHY.OL）供，用可再生能源及回收料造，用於新款CLA型。此是士推去碳化更泛努力的一，公司高在接受《路透社》表示，的合作高端消品牌如何以更高成本取更保材料提供了示。

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士（Mercedes-Benz，MBGn.DE）宣布，透使用低碳材，成功降低新一代（EV）的生碳足。（／123RF）[/caption]

士供品副裁Gunnar Guthenke直言，「使用低碳或低碳增加成本，但可持性我造的高端品是密不可分的。」方未透露具成本，但指出相比燃油版，CLA的造程二氧化碳排放量少40%。

Norsk Hydro行Eivind Kallevik表示，然供去碳化成本不低，但透合作可分力，不至於全由造商或消者承。他充，即使去年市因成疲而低迷，市低碳材料的需求仍著增加。「我看到低碳品的需求持上升，」Kallevik。

根方，Norsk Hydro位於挪威西岸Aardal工造的材，每公斤排放3公斤二氧化碳，低於全球平均16.7公斤。此外，材料包含25%的回收，一步少自高耗能冶的原生使用量。

值得注意的是，士去曾因色行遭保控告，疑其宣境影不符。不，已於2022年被德法院回。如今，透Norsk Hydro合作，士希望以更具的行回外界永展的期待。

源：路透社

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