高新亮多 行李架加深、下沉式座椅更舒

台高向日本12新世代列，首明年8月抵台，通道共23大亮，包含降餐桌、，座椅上方行李架加深、下沉或包覆式座椅、所全免治桶通道改感。

台高日立芝盟12台高新世代列契，金1240.91日（折合新台258元），台高新世代列「N700ST」以日本行於京到九州的新款型「N700S」考，第一列正在造中，最快今年底即始。

台高首新N700ST於2026年8月送抵台，2027年下半年正式投入，2028年底12N700ST列上，估尖峰能力可提升25%。台高董事史哲接受媒表示，明年中第一新台，後每2、3月增加新，待全面上後，增加服效率和班次。

台高副理衡表示，未座椅色青色明亮青色，座椅路更接近700T型，有更多山的意象，「台其是一、多山家，布面更接近台特色」，而商紫色成沉的褐色，展重、大器感。

不如此，和商座椅均升，旅客坐起更舒，前者下沉式座椅，後者多了包覆式，而商有多心，包括窗上方改座椅，避免影其他旅客，另新增面桌板加大踏板。

高新的商、有多共同亮，包括椅背餐桌面增大；新增座椅置物；餐桌均用降，降低前座旅客的干；窗面小，可降低阻，化噪音抑制；接光（到站亮）；全彩液晶幕示；上增方向指示，旅客能清楚知道哪一；每前後的旅客急上方增CCTV（系）。

此外，空出口用壁面一化的，大出空，透弧形板引流，合上方的脊梁式天花板，到舒空循效果。

方便旅客充以及放置行李，高新未全座椅都有充，扶手均有110V插座及保滑，座椅上方行李架深度加大，可放置26行李箱，材用新700系後回收的合金循再利用，而的行李置放空也增加。

旅客未移至玄程也能感受到新的不同，包括通道改用自光感式、到站提醒、所改用免治桶、所洗手台改立搭配拉，提升使用效率。