Daihatsu 展出 K-Car 新作，Kayoibako-K K-Vision 展次世代型方向

在今年的 Japan Mobility Show 中，aihatsu 然以後篷小跑 K-Open Midget X 成焦，但位上款全新型概念同值得注。其中 Kayoibako-K 概念以商用箱型主，延去年 Toyota 表的 Kayoibako 概念理念，展示品牌如何「模化」概念小化，正式入日本 K-Car（型）距。

Kayoibako 一名源自模化箱的日文，象徵可依用途自由配置的。Toyota 於 2023 年率先推出首款 Kayoibako 概念，在今年一步推出自接版本，同展示了 HiAce 概念的高型。而 Daihatsu 回推出的 Kayoibako-K，正如 Toyota 社 Koji Sato 所言：「就像箱有大小之分，Kayoibako 也一。Daihatsu 做小盒子，Toyota 做大盒子。」句正道出品牌未品分工的方向。

Kayoibako-K 以方正的比例呈用取向，封式水箱罩整合向 LED ，造出似「眼神」的人化表情。配置滑以利上下，尾乾俐落，低位置尾平整尾展商用本。根日本 K-Car 法推估，控制在 3,400 mm 以。座布局，搭配浮式中控模 AI 智慧管理系，定末端物流配送用途。

Daihatsu 也同步展示 Kayoibako-K Woodland 露版，有可篷附上後梯、伸遮棚可桌椅，身有 Woodland 字森林格彩，搭配越野胎、LED 圈，展外休旅取向。由於有充埠且明口，外界推此搭系，未不排除接替行 Atrai 系成品牌新世代商用型。

同身的 K-Vision 概念代表 Daihatsu 次世代乘用 K-Car 的想。此用 DNGA 平台，度 3,395 mm， Tanto、Move、Move Canvas 等行主力款相同，力系自充式油混合配置，兼能平表。外以曲面搭配代化 LED 造未感，滑兼具家庭用性，建外部供功能，在害可支援家庭力 4 天。

然 Daihatsu 尚未公布款概念的量程，但外比例、技成熟度用向看，是主打商用的 Kayoibako-K 是偏重家庭乘用的 K-Vision，皆示品牌正以更的化智慧化策略，日本型市描出下一展方向。