逆流而上 重天日，在魂沉，投入文字的空隙。

790的鼓 17站台

名《地的文化史》

作者海野一隆

者王妙

出版中局

「前面路口右。」在汽上的音航如此道。

以前著一冒的心情出，而上的地指南也是探必的。

因是很容易迷路的。

走着枉路，然花、浪燃油、掉。但最重要的是要承受一旦油缸再有油，汽要「」，那叫天不、叫地不的心理力。

在有GPS(全球星定位)的子手後，立刻就在上，在每次出之前，先查好目的地的位置，再由算出最「」的路，然後才安心出。

然而要面另一心理矛盾。

要知道香港的道路每天都在修，所以每天都在改路，子手上的地最快也要一年才更新一次，如何能得上路政署的工作表？的有次依照子手上的指示，入了向行道，不但到不了目的地，差做成意外。

所以，每一街口，就接受一次信心的究竟好不好相信所而呢？是依靠自己模糊的印象而向前直？

正如《地的文化史》的作者海野一隆所言，地的工具值用置疑，比如古因地分界作收、或是近代用作航海探。然而，些工具值都好像我很，如果不是旅行、，我平日都不用著地。地就只放在架上霉的一角。

「地都可以到一本？」有一位朋友道。

正正就是的感，才生一解，也是我在看《地的文化史》前的解。但地的「出」或「形而上的根」，我可以知道，它其亦反映了每人最切身的──「空感」。因我能由工作的地方回到家?，所依靠的就是海中的「地」。

人海中的「地」不精，是我的判方向「最」指南。