有人流有配套
文/林玉
千呼的松山步行系假期用，一成大新，上烈，“打卡”留念者不少，趁假期身使用人流，像城市的新景，好不。
往因一山之隔路可以通行的高士德和新口岸等域，在步行系通了，相信可以少了穿地的需要，交通有助益。步行系美，看了天，除了有人心花，好是居多。不到此一，到最多的意是，人流大，又有去松山的客，增自配套，方便行人。
其便民以外，利用人流增值也很重要。珠海近年也有似松山步行系的施，例如依山傍海的城市台，商元素融入到附近的山海景中，在已是珠海的新“打卡”和休憩玩去。松山步行系然有城市台的模，但其周是松山市肺，又接高士德、新口岸等份，有力一步、增配套。
事上，除了松山步行系，以往同有不少落成的大型基建，但政府似乎有充份因人流，置好相的商配套，的像，新近一的，像青茂口岸，落成了超一年，是不少人往返珠澳的要道，但中的商配套——澳名品博中心至今仍然於、修段，未有放；反珠海一的青茂口岸，自落成前商配套早就妥，在也已得成行成市了，然，珠海在青茂口岸落成前，早就好周的商配套。
希望日後澳局在建各公共施，也要加配套的事前，充份施的效益。
文: 原2022年10月6日力副刊「事政」
: 澳日
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