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遲不交付F-16V的貓膩

譚傳毅
(圖/本報系資料照)
(圖/本報系資料照)

國防部對美方延遲交付F-16C/D Block 70戰機(F-16V標準)表達嚴重關切。除了這些戰機之外,美國積欠台灣的軍售裝備總額已經高達6572億元還沒來。

為何美國無法準時交貨F-16V?主要原因有三:第一,稀土原料遭中國制裁而短缺。第二,美國軍工複合體產能與供應鏈嚴重不足。第三,其他國家例如烏克蘭和以色列的優先等級更高。

最近中國對於稀土出口的管控,看起來已經卡住了美國製造F-16V的脖子,推遲交付戰機的進度。稀土在哪些領域影響F-16V的製造?首先是主動相位陣列雷達(AESA);其次是發動機;最後則是電子戰系統。

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在AESA方面,其核心部件收發模組(T/R)需要釤、釓等中重稀土製造高性能磁體,以保證雷達的探測距離和精度。

在發動機方面,渦輪葉片和關鍵熱端部件需要稀土元素,來增強其隔熱和抗腐蝕性能,其直接影響發動機的推力和壽命。例如美國F-35戰鬥機的發動機,曾因發現中國製造的磁鐵部件而暫停交付。

在電子戰系統方面,電子戰吊艙中的高性能感測器,需要稀土材料來保證其對雷達信號的偵測和干擾能力。

美國軍工複合體在稀土問題上並非毫無作為,但其困境是結構性的,短期內難以擺脫,重度依賴進口;超過75%的稀土來自中國,剩下來的25%也是間接來自於中國。在軍事裝備上的高性能稀土磁體,美國幾乎100%依賴中國。

稀土產業的核心並非僅僅擁有礦產,很多國家都擁有稀土礦產,問題在於複雜的分離和提純技術。目前,中國在全球稀土精煉加工領域佔據主導地位。即使美國或其盟友(例如澳大利亞)開採出稀土原礦,也要運到中國進行精煉提純。

自拉法葉艦軍購案以來,在對外的軍購活動中,存在著諸多腐敗問題,雖然透著詭怪,但就沒有確鑿證據。就是因為這些見不得人的黑帳目,軍購案中屢屢傳出官員、中間人收取高額回扣情形。例如拉法葉艦案涉及非法回扣,可能高達4億美元,甚至於導致多名人士被滅口。陳水扁主政時期民進大老吳乃仁涉入的鐽震公司弊案,通過設立空殼公司進行利益輸送。

潛艦國造專案也是如此。現在大家知道系統整合發生問題,然而早在搜尋供應商階段,所謂的「中間人」就應該掌握所有主系統與次級系統的戰術諸元、參數、規格、圖紙等,否則怎麼採購呢?其中所發生顧問涉嫌偽造履歷、簽訂陰陽合約、圍標等事情,簡直不值一哂。

印度在國際上賴賬是出了名的,據聞到現在為止,印度尚未付清在「五七空戰」中被擊落飆風戰機的費用呢,現在又增購114架價值達226億美元的飆風訂單,這筆帳怎麼算,簡直不敢想。國內政客、高官與軍方採購們,為何不賴帳?怕什麼呢?(作者為台灣國際戰略學會研究員)

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