本周最強內幕》鄭麗文當選盧秀燕不開心？誰選總統不好說！最窮縣市被充胖子，苗栗國王求完情轉身「準備翻桌」

國民主席選舉18日落幕，前立委鄭麗文以6萬5122票、5成的得票率，擊敗競選對手、前台北市長郝龍斌，成為繼洪秀柱後的第二位女魁；現任主席、同時也是「唯一任滿4年」的朱立倫則於22日宣布將建立慣例，率領公職總辭，並將於本月底交棒。鄭麗文當選後的上班日，隨即前往立法院拜會國民團，誓言要在2026年要「光復」台南、高雄；而2028年國民團除了是第一大外，還要單獨過半，她也當場喊話，「我對各位非常有信心」。面對緊接而來的選舉，鄭麗文上任後究竟會為國民帶來怎麼樣的影響，備受各界關注。

政治焦點轉向地方，除中央面臨權力交替外，手握14個執政縣市的國民2026年有9縣市首長任期屆滿，如何力守藍色版圖成為當前一大挑戰。而明年要力拚連任的台北市長蔣萬安，在選戰正式來臨前，天龍國內事情可謂接踵而來，AI晶片龍頭輝達（NVIDIA）台灣總部進駐北士科T17、T18用地案，原先新光人壽（新壽）與台北市政府卡關多時，直至近日雙方的僵局才​迎來曙光。本文摘錄本周4篇國內政治內幕精華，敬請服用。

​幕後》鄭麗文當選盧秀燕不開心！誰選總統可不一定了 國民下一波內戰起​

國民主席選戰進入白熱化階段時，原本在內不算A咖等級的鄭麗文逐漸領先群雄，最終在軍系、深藍及旺中集團力挺下，擊敗強力對手郝龍斌，成為第二任國民女性主席，也讓網路上掀起目前藍綠白3主席「都出身綠營」的討論聲浪。鄭麗文就讀台大期間投入野百合學運，陸委會副主委梁文傑回憶，當時鄭麗文曾對他說，不是外省人就一定國民集團，且她有其獨立建國論述，讓他非常感但。

如今，選舉期間喊出「要讓全台灣每個人，都可以自豪地說我是中國人」的鄭麗文，在深藍、軍系員眼中，此次勝選不只是年輕改革派擊敗建制派，更有著走回「正確大道」的象徵；因口才、煽動力極佳，有著「女版韓國瑜」之稱的鄭麗文，對於支持者來說形同是藍營新救世主。若無「意外」，鄭麗文任期將橫跨2026年、2028年兩次大選，誓言要拿下綠營鐵票倉的她，在親中派標籤下，是否能……（繼續閱讀全文）

幕後》台北市公務員「大逃亡」 蔣萬安市府發生了什麼事？​

2026年地方大選倒數，任期即將屆滿3年的蔣萬安，競選連任期倒數計時，然而，近來台北市政府可謂遭逢多事之秋。首先是原定於9月下旬舉辦的年度台北上海城市論壇（雙城論壇），但北市府突然喊出「辦得早不如辦得好」，宣布將延至年底舉辦，引發外界質疑卡關「合作備忘錄（MOU）」的審查，但陸委會強調站在協助立場，整起事件是許多不具名人士放話，與台北市政府保持溝通順暢。

此外，卡關多時的輝達台灣總部北士科T17、T18用地案出現重大突破，新光人壽（新壽）22日宣布，願以國家最大公益為前提跟台北市政府「合意終止」地上權契約。緊盯此案的國民台北市議員游淑慧就點出，接下來時間壓力就落在北市身上，蔣市府展現效率的時候到了。值得注意的是，除了各類外部難題外，台北市政府內部正有個嚴重的問題持續悶燒中，甚至恐導致「政策停擺」的可怕後果，究竟……（繼續閱讀全文）

幕後》苗栗國王嚇傻！最窮縣市突然變好野人很挫 緊急求大姐頭還另謀翻盤

新版《財政收支劃分法》（財劃法）卻年底三讀過關後，於今年3月21日生效，而後主計總處在8月29日修訂補助辦法，明年中央給地方的3大財政稅款金額，包含統籌分配稅、一般性補助，以及計畫型補助出現變化。其中在爭議的統籌分配稅款上，雖明年給地方金額並未大幅減少甚至是增加，但因和部分縣市首長預期金額有所落差，在野10多名縣市首長9月10日合體在記者會上發聲，要求中央保證補助金額「只增不減」。

而後，在新版財劃法產爭議的狀況下，為完善統籌分配稅款分配機制，財政部接連邀集地方會商。如今立法院進入預算會期，但因國民及民眾不滿行政院未依法編列警消退休待預提升、國軍加薪預算，此外更將一般性補助款改為「申請制」，遂對總預算案提出復議，要求退回程序委員會，雖立法院長韓國瑜召開協商，但朝野仍持續僵持。值得注意的是，新版《財劃法》下，分配給地方政府的統籌分配稅款確實增加了，但8月底的修法，讓一個原本貧窮……（繼續閱讀全文）​

​幕後》高鐵寧靜車廂、派系隱形戰場！透視新潮流掌「肥滋滋」交通資源蜘蛛網​

倡議多年的「寧靜車廂」措施，台灣高鐵公司自8月22日公告修訂旅客運送契約，並於9月22日起正式實施，然而，光是上路3周就累績超過1.7萬件「勸導」案，同時在社群平台引爆「厭童文化」的兩極化爭論；朝野立委皆提出「對孩童不友善」的質疑，呼籲應檢討機制，應讓「安靜」與友善育兒併行。而後高鐵於10月中宣布，即日起將「勸導」調整為口頭提醒及柔性引導，並強調嬰幼兒及因疾病影響自主能力旅客不在勸導範圍。

「寧靜車廂」上路後爭議不少，不少民眾在社群平台分享，孩子僅說話、發出聲音就被列車人員舉牌提醒；對於新措施引發的爭議，高鐵董事長史哲則對此致歉，表示高鐵沒有把事情講清楚，「千錯萬錯都是我們的錯。」今年6月才空降高鐵的史哲出身新潮流菊系，肩負確保中央與地方政治溝通順暢的責任，而民進的派系人事任命，也突顯出新潮流對交通資源的緊握，事實上，從相關部會到國營事業，動輒數千億元的預算，新潮​……（繼續閱讀全文）

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