國道二次碰撞113年釀12人死 高架沒邊坡 能躲避車彎、電話亭
國道車禍事故頻傳,二次碰撞意外造成嚴重傷亡。根據國道警方統計,113年有10件二次事故造成12人死亡,今年1至8月已有9人因此喪命。近期五楊高架發生兩輛轎車輕微碰撞後,因警示錐擺放距離太短而導致二次碰撞。專家指出,高架道路缺乏邊坡避難空間,駕駛應善用避車彎及電話亭作為安全避難處所,並採取適當警示措施以保障生命安全。
國道二次碰撞事故頻傳,造成嚴重傷亡。五楊高架曾發生兩輛轎車輕微碰撞事故,卻因警示錐擺放距離不足而引發二次碰撞。一位遊覽車駕駛在2019年7月感嘆表示,即使在白天,這類車禍仍會發生,主要是因為國道車速快,導致傷亡更為嚴重。
國道警方統計數據顯示,二次事故造成的死亡人數在113年達到10件12人,而今年1月至8月已有9件事故造成9人喪命。國道平面道路的內外路肩護欄外通常有邊坡,駕駛可以遠離車道避難,但高架路段缺乏這樣的空間,安全避難處所變得格外重要。
國道警第一大隊巡官謝仁發表示,避車彎通常會設在路肩以外,提供額外的迴避空間。電話亭也位於相對安全的位置,有些電話亭旁邊還有支柱或警示標誌,能維護用路人的安全。
在五楊高架上,每隔一段距離就設有避車彎和電話亭,如果車禍地點靠近這兩處,都可作為安全避難場所。警方提醒,無論白天或晚上發生車禍,都應先打開警示燈,擺放三角錐,並且不要留在車內,應遠離車道並迅速報案,因為生命比車子更重要。
此外,在視線不佳時,車內最好準備反光背心和手電筒。當需要移動時,視線應始終面對來車方向,這樣遇到危險時才能及時做出反應。
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