嘉市改善人行道卻難停機車惹怨 市議員促完善配套措施
〔記者王善嬿/嘉義報導〕嘉義市打造人本交通環境,向中央爭取「前瞻計畫—提升道路品質計畫」、「永續提升人行安全計畫」等34案計畫經費12億元,自2019年起逐年改善人行道與道路品質,然有機車族向市議員陳情,人行道無法停放機車、行車空間被壓縮,希望市府考量市民需求,完善增設機車停車格等配套措施,兼顧行人安全與機車停車需求。
嘉義市議會臨時會今進行「有關前瞻計畫本市人行道改善工程與停車問題」專題報告,市府工務處長蘇文崎簡報,34案獲中央核定的人行道改善工程計畫,完工後預計改善長度超過42公里,其中9案已完工,5案預計今年底完工、5案明年底前完工;5年來,人行道普及率從34.1%提升至51.03%,人行道適宜性更提升至70%。
市府交通處長許啟明簡報,配合前瞻計畫人行道改善工程,以人為本的前提下,整頓興業西路、世賢路三段、新生路、大雅路一段等停車秩序管理,全市路邊及路外停車場共1萬4229格汽車格、1萬7748格機車格,另正規劃闢建6場路外停車場,完工後將增加汽車1833格、機車625格。
市議員黃思婷、孫貫志、陳家平、王浩、黃露慧、張秀華、傅大偉、黃敏修今質詢,希望市府施工時應充分與民眾溝通,完善增設機車停車格、加強法規宣導標誌、標線劃設等配套措施。
大會結束時,副議長張榮藏總結,嘉市有18萬輛機車,機車是市民主要代步工具,市府應適當向中央反映民情、因地制宜,讓中央良善政策真正落實到地方;市府應同步納入如智慧停車管理、路外停車場興建與路邊停車格位重整等停車空間優化策略,達到人行友善與交通順暢雙重目的。
蘇文崎、許啟明回應,中央2021年8月公告實施修正「市區道路及附屬工程設計標準」法規,人行道原則上不劃設機車停車格,因不溯及既往,才有舊人行道劃有停車格、新人行道沒劃停車格情形;施工時包含人行道寬度、停車帶、設施帶設置位置,都有綜合考量。
許啟明說,施工後停車位都比施工前多,會持續檢討民族、新民、興業西路有無增加停車位空間,加強宣導、鼓勵民眾使用Youbike、幸福巴士等大眾交通運輸工具。
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