台9線馬太鞍870公尺涵管便橋通車 居民嗨放鞭炮

台9線馬太鞍溪橋在上月23日上游堰塞湖潰堤時遭沖斷，經公路局努力，涵管便橋提前於今下午3時通車，涵管便橋分為南下、北上兩線，均為單向行駛，全長870公尺，公路局在兩端入口設置大型「替代道路」看板指引，時間未到，大批車輛已提前到現場等候通過，也有馬太鞍溪橋邊居民自行購買鞭炮等通車時點燃，期望災後帶來些許喜氣。

因堰塞湖潰流釀下游光復鄉嚴重災情，泥水也將馬太鞍溪橋沖毀，台9線交通中斷需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原本短短500公尺的距離增加到20公里，且道路狹小擁塞，往來非常不便。

公路局全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，於今天下午3時開放通車，比預定10月15日通車的目標，大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大的助益。

涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車5噸以下車輛通行，限速30公里，初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行。

還不到3時，南北兩處便道口已湧入大批車輛等候通車，從事業務送貨陳姓司機說，大橋沖毀，每天要「繞行」193縣道到玉里鎮，又累又耗時間，台九線公路真的很重要。

也有家住馬太鞍溪橋行床邊的詹姓居民說，災後家園毀了，多靠軍方與志工協助重建家園，每天看著公路局漏夜趕工，因此特地買了一串鞭炮等通車時間燃放帶來喜氣，也謝謝施工人員辛勞。

公路局說，因堰塞湖仍列紅色警戒，水位器具已設於涵管便道及上游2公里處，可即時監測水位變化，並於南、北二端堤頂上設置CCTV，即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況，現場24小時有人力警戒，監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全。提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。

公路局也指出，涵管橋通車後，第二階段是鋼便橋的搶修，全長560公尺、橋寬12公尺，總經費4.3億元，將在本月15日發包，預計明年1月31日通車，鋼便橋不限車種通行；第三階段的馬太鞍溪新建將抬高橋梁、增加跨距減少落墩，強化橫向抗衝擊能力，預計今年底前發包、北上線2026年底完成、南下線2027年底完成。

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