亞洲最前瞻!台灣智慧車電自駕車測試場域啟用
為協助台灣車電產業「打國際盃」,經濟部投入資源,在ARTC財團法人車輛研究測試中心建構國際級「智慧車電自駕車場域」,可模擬在豪雨、濃霧、隧道或高架橋等情境下,執行最高時速達110公里之自動駕駛驗證測試,並在今日正式啟用,經濟部次長何晉滄表示,這是亞洲最前瞻,也是台灣車輛產業邁向新紀元的重要里程碑。
「智慧車電自駕車場域」今日啟用,何晉滄表示,全球關稅政策調整與中國大陸低價競爭衝擊產業,傳統零組件與中小企業面臨挑戰,但台灣在智慧化與系統整合具獨特優勢,結合ICT產業鏈及堅實的車電基礎,及靈活創新的中小企業,能形成差異化競爭力,也是台灣在全球競爭終站穩腳步的關鍵。
何晉滄說,經濟部透過科技專案投入10億元,陸續建置國際級智慧車電自駕車驗證能量,包含已完成的智慧座艙、多合一動力驅控系統等,及今日啟用的智慧車電自駕車場域,這個場域不僅是硬體建設,更是協助零組件及中小企業升級轉型的重要平台。
何晉滄強調,經濟部將持續提供政策與資源支持,並期許車輛中心能成為亞洲一流研測基地,持續協助產業業搶攻國際AI智慧車輛與車電兆元產業。
車輛中心董事長王正健指出,此次完成的「天候環境隧道測試區」與「自駕車高架道路測試區」,可呈現降雨、濃霧、日照與逆光等多元天候,以及匝道匯入、上下坡與橋下遮蔽等道路情境,讓智慧車輛在不同環境下進行感知、定位與決策控制的整合測試,施工中的市郊道路測試區將在2026年完工,未來將提供更多複雜交通情境驗證。
「智慧車電自駕車場域」的啟用,為國內廠商提供接軌國際的測試平台,協助零組件與智慧駕駛系統在封閉且可控的環境中完成驗證,車輛中心舉例,ADAS輔助駕駛功能可在大雨或濃霧下進行偵測與反應測試、自動駕駛系統則能於高架匝道或GPS遮蔽的場景中進行定位與路徑規畫測試,將有助大幅縮短產品研發到上市的時程,並提升國內車電產品在國際市場的可信度與競爭力。
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