中天車享家/朱朱哥試駕MAZDA MX‑5 RF +Nappa真皮座椅 細膩成熟紳士之選

2025 年 Mazda MX‑5 二度小改款正式在台上市，這次導入的版本涵蓋從入門手排軟頂到硬頂 RF 自排，售價 140 萬至 159 萬不等。朱朱哥親自試駕 RF 硬頂版本，帶大家深入了解這款經典敞篷跑車的新魅力。

MX‑5 經典的駕馭靈魂依舊保留。入門軟頂手排版本輕量化，操控純粹熱血；RS 版本搭載 Bilstein 避震器與非對稱 LSD，專為追求極限操控的駕駛者設計；而 RF 硬頂自排則更走成熟紳士路線，搭配電動硬頂敞篷與 Nappa 真皮座椅，整體感受細膩舒適。

外觀方面，小改款 MX‑5 換上全新整合式頭燈，前氣壩線條更簡潔銳利，車身雙色切削鋁圈更顯高級感，RF 版本車高僅 1,235mm，軸距 2,310mm，兼具緊湊比例與美型造型。頂蓬開關僅需 13 秒，車速 10 公里以下皆可操作，後行李箱容積達 127 公升，實用性不打折。

內裝升級為荒漠棕皮革搭配縫線設計，搭配 8.8 吋中控螢幕，支援無線 CarPlay 與 Android Auto，並搭載 Bose 9 支喇叭音響，音場表現出色。座椅低趴設計帶來戰鬥感，RF 版本提供手自排變速與換檔撥片操作，方向盤可微調至最佳駕駛位置。

動力搭載 2.0 升自然進氣引擎，最大馬力 184 匹（7,000 轉）、最大扭力 20.9 公斤米（4,000 轉），高轉運轉活潑感十足。雖然 RF 因增加 71 公斤重量而少了 RS 的 Bilstein 避震與 LSD，但過彎支撐依舊充足，行路質感更加細膩。朱朱哥認為，RF 硬頂版不只是追求操控，更是一種成熟駕駛樂趣的體驗，適合年過 40 的車迷喚醒青春回憶，享受駕馭與敞篷的雙重樂趣。

MX‑5 RF 硬頂自排版本，以細膩舒適和成熟紳士風格，為經典跑車注入另一種全新魅力。對熱血駕駛者而言，RS 仍是極致操控首選；對追求生活品味的車主，RF 則是值得入手的新選擇。

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