【後呢】三系列3 高提高明年上路…有用?
三4死悲社各界高度注,也凸了台存在已久的高,促使朝野立委和交通部的重,喊出修法,交通部公路局在案後4多月,10月1日行者宣布新的照改革措施,高17新定,2026年1月分三段上路。

公路局高部分,照年也比照制度,原本的75下修到70,70後,新增於照前,由估活制,公路局也免提供最新法及安全教育程。70者格查合格後,即可照使用到75。75者持3年照方式,不如果是有肇事的高,必自至班完成地後才可照。

公路局表示,高照新制,2026年1月先主通知常正,及主回照的乘惠助措施,2026年5月,第二段行,下修到70的高,要先去照,通新定,才能使用照到75;高,新定的危感知和生估活度制,也是在施;最後一段,2026年12月上路的是75以上肇事者必自到班地。
此,犯保新北分主任林仁德坦言,恐怕效果很有限,林仁德一步充,「你把他吊照,他照照。」他更直言,其都有用,就算被吊照,是可以考照,提高考照度,於有路怒症或的用路人,都不太有即的拘束力。

林仁德也透漏,受害家至今不意面,主要是因事件太痛,尤其孩子都那小,父母也都很年,就失去了此生最疼的,至今仍走出悲情,管事件生已5月,被害家每每提到,是忍不住流眼。
在程中,林仁德也掩不住情:「我也想,什要生事情去小孩的生命?」起,孩子是家,都不明白「什生」,林仁德,所有人,都很希望不要生事,但是生了。一,共走4生命,後的修法,是加管理是加重,如果只是透外部束,法起正用路念的心,相同的意外,不消失。
- 者:中天新
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