去何增？笑斜照海天。。。 短人生番雨情。 匆匆走度回眸。 心坎著足痕光影。 悟得生法忍行去。 *幻羽*捻一*悟行* 2023/01/03/18:34:58

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2019年09月12日01:59俄斯星通社盛

美五角大布消息，美方批准向波出售32架值65美元的F-35。 

按照有例，是美院批准了一交易，但消息由美防安全合作局公出。 

消息中："提交的售有助於到美外交政策目的，有助於美家安全，改善北盟友的安全“。 

美五角大指出，提交的F-35售使波有大的防力，可退地侵略，能使美武部的互操作性原得到保。 

，F-35用於替代生的米格-29和-22，五角大，沙新整合到波武部中不有任何困。 

美特朗普此前表示，或向波出售美。



俄斯星通社盛8月30日波政府高官向者表示，波在事升改造工作框架有意向美32架F-35。

名官指出，美波 6月署了一防，其中涉及向波增派1000名事人。此外他，波正在行事升改造工作，“32架F-35”。

美特朗普此前表示，由於“多里安”逼近美西岸，因此取消波的。按照原，特朗普本於8月31日至9月2日波行，出席二始80年的念活。他派遣副彭斯代前往波。 

官表示，特朗普的波在近期重新安排。 

波公主任斯基表示，特朗普可能於秋季波。 



F-35II式（英：F-35 Lightning II）是一款由美洛克希德·丁公司及生的座三通用多用途，斯斯股份有限公司了引擎，是、近距空空能力次於F-22的，2011年7月14日，首架F-35A正式交付美空始服役。商洛克希德·丁以X-35合攻（JSF）成存，而出F-35。此主要用於密接支援、目炸、防空截等多任，因此展出3主要的衍生版本，包括用跑道起降的F-35A，短距起／垂直起降F-35B，作航空母的F-35C。 

F-35於具有匿的第五代，作半超1,000公里，具有限的超音速巡航能力。 F-35是美和其盟在21世的空主力，美空、海、海共2,443架，取代F-16系列、A-10攻、F/A-18系列、AV-8B等，其他共同合研家710架。英、大利、荷、澳洲、日本、加拿大、挪威、丹、土耳其、以色列等均研可能。

初JSF是（X），而非原型（XF），得尚未予正式，照行《美航空器命名系》，流水在F-22/23之後F-24/25。 

但是在2001年10月26日宣布X-35得者上，防部官Edward Aldridge就被者倒，求助在的空部James Roche，部不知所措又一旁JSF主持人海Michael Hough少，少回答「F-35」，部等人之附和；者疑是如何定、哪的，少及主持官含混。即使策程草率，但已昭告周知就此定案。 

2006年7月7日，美空宣布其名「II」以承P-38、也呼英的威名。



F-35外型像似F-22猛禽的引擎小版，而且它的中吸取了一些元素。F-35B的「三旋管嘴」（the three-bearing swivel duct nozzle，3BSD）架，康在1972年6月Model 200型方案所得到的感，自俄Yak-141性能及少量以供X-35考。 

F-35它前一代相比有如下步：

(1)廉耐用的身技；

(2)合的航感器融合可以合非的感器得到的息。不但可以增加的感知，目武器投射的能力，可快速地息到其他的指及控制（C2）；

(3)包含IEEE-1394b光的交路；

(4)低的成本；

盔示器已整合到了像JAS 39、「幼」的第四代上，而F-35已利用盔示器完全替代抬示器的，例如合盔示系（Joint Helmet Mounted Cueing System，JHMCS）。 

配

APG-81主列雷（元模天1676）。

「分散式孔系」（Distributed Aperture System, DAS），前後上下了6外感置，即提供接近己方的行料。F-35配戴的嵌入示幕的盔，可以分散式孔系中集到全方位的目料。

界隔板超音速道（Divert less Supersonic Inlet, DSI）可以改善的匿特性，有利於道-身一化。取消了附面隔道、放系和旁通系，少重量和降低了生和使用用，惟降低高赫效率。

推重比

早期的F-35B重量比目期的重量超出3000磅，致的推重比下降，使型在航程、速度、性等各指均不合格。洛克希德·丁公司了解「重」而致推重比下降的，薄了身蒙皮，小了武器垂尾，部管配置，重新了翼造航系等，於了2205磅的重量。 

Z-13

F-35 原本使用的是灰色的格，像窗般的格覆 F-35 的大部分，看起就像是在身上打了一丁一。以往生符合品生要求以及用「丁」的 F-35 ，需要耗大量的力和，在作程中要非常注重，因的等其他原因，使 F-35 最初的作和成本超原定算的倍。了改，「Z13」而生。被作「Z13」 的新自2012年始研，2017年始投入使用，首次使用「Z13」的是 14-5103（AF-104）的 F-35 （近日路上最新曝光在「洛克希德丁」公司房澳洲生的第三架 F-35A 也同用了「Z13」。）。 

目前，F-35 的新所比例正在逐提升，除了最後段的以及精力、提高 F-35 工的生效率降低生成本外，也少出瑕疵返修所需的工。原有在上的主要是，使用了「Z13」的 F-35 表面得更加光滑和均，看起也更加美。

F-22比

F-35F-22的低助。然而因後，像航系，甚至匿（特是低可DSI道）反而都比F-22先。 

改

F-35有一明的缺，就是量偏少，的容量只能4枚AIM-120先中程空空。洛克希德丁公司(Lockheed Martin)了一新式武器架，Sidekick，可使F-35A和F-35C多上枚，原先的4枚加到6枚，等於增加了50%的量，不，Sidekick是改善空配置，不是大，因此限於AIM-120的空能多2枚，粗的炸仍然法多。F-35B法使用，因部空被扇所，武器比小。 

洛表示，F-35的第4代修改block 4可能就能用Sidekick[28]。 



第一架行的F-35是空型F-35A，AA-1。是2006年12月15日在德州沃斯堡展。 

第二架F-35A（AF-1）於2009年1月14日行第一次。 

第三架F-35A（AF-2）於2010年4月20日。



子型

然只有F-35B才算是垂直起降型，但相於的，即使是A和C型的起降距都算短距起降的。另外，A、B、C三型差比外表得大。 

美防部洛克希德·丁於2013年5月31日交付一份IOC告指出，F-35三版本在初始作能力（Initial Operational Capability, IOC）束之分：

F-35A：目2016年8月至同年12月

F-35B：目2015年7月至同年12月

F-35C：目2018年8月至2019年2月

F-35A

F-35A，美空其他使用型，起降型。值1.116美元，F-16和A-10的後，F-22猛禽式的助型。 

2016年8月2日美空空司令部司令赫伯特·卡上宣布，美空首支具12－24架F-35A的作中具初始作能力。 

2017年1月23日至2月10日行的第17-1旗演，希空基地的美空第338及役第419的F-35A首次，演期共行了226次原定行架次中的207架次行任，妥善率90%。空表共落145架，7架F-35A皆在距被落，算後交比1:20。地方面成功行了制方防空系的任，51座中的49座地空投下了模。 

2017年4月15日於美空希空基地第388第34中及役第419第466中的F-35A，越大西洋前往英的雷肯希思皇家空基地任，成F-35A自宣布具初始作能力後首次的境外布署及跨越大西洋至洲的布署。 

2019年5月9日，美空宣布因算支而解散的空第65假想中重出江湖，且早期批次的F-35A「二式」匿，其他假想中一同美役第五代第四代的行。佛里州埃格林空基地位的早期批次、且不具完整力的9架F-35A，在2022年初集中至奈利斯空基地，重新成第65假想中。除此之外，加州艾德空基地也把2架F-35A，交奈利斯基地的第24空中支援中，第五代也加入美空密接支援的系之中。

F-35B

F-35B，美海及英皇家海用的型，是垂直／短起降型。座，搭3台。升力扇是F136之外新增加的置，是F-35B力系的重要成部分。它安在後部，可提供44.5千牛的附加推力，所以使主能在低度下以小的荷，而提高了可靠性和使用命。F-35B的垂直升力主要靠上置的升力扇提供，它的道自然就可以得比小。值1.094美元，AV-8B式垂直／短起降型的後。可以行垂直起降的F-35B（BF-1）於2008年6月11日行第一次，不起的程仍是用的滑行方式。BF-1同也是19架系展展示（System Development and Demostration）中的第二架，以及第一架用重量最佳化生程序的。

第二架F-35B（BF-2）於2009年2月25日。 

第三架F-35B（BF-3）於2010年2月2日。 

第四架F-35B（BF-4）於2010年4月7日。 

2011年1月，美防部伯特·茨宣布行期年的F-35B生停，以期重新以提高表，如果不成功取消子型。

洛克希德·丁副裁Tom Burbage曾大部分的F-35展延都是由於B型造成的。而打算先一步不足的收部署F-35B初步作能力。

2012年1月20日，任茨的Leon Panetta「所有人都相信F-35B已取得了足的展」而恢生。

2012年8月8日，1架F-35BBF-3完成首次空中武器投放。BF-3於里·大西洋部武器投放了1枚1000磅的GBU-32合直接攻（JDAM）。

2016年11月18－20日美海行F-35B出海登，12架F-35B搭於美利攻上，航母(Lighting carrier)概念，目的了解F-35B的程度及如何F-35B融入海海的作之中。海第1作中（VMX-1）指官Colonel George Rowell上校指美利攻原搭F-35B的上限20架，可增加搭至22架F-35B使能海空地特遣（MAGTF）提供最大的空中支援能力。 

F-35C

F-35C，美海考使用的型，於型。保低速的安全性，主翼及垂直尾翼的面加大。翼可摺。用於在起降型航空母起降的尾勾化了。值1.429美元。F-18的後，而燃料搭量要比F-22猛禽更大。海型F-35C於2010年6月6日在沃斯堡行第一次行。架CF-01的F-35C一共行57分，行是洛克希德-丁公司的Jeff Knowles，Jeff同也任F-117的首席，翼面和尾翼面比A/B型大，在福特核力航空母上。 

CF-01是在2009年7月28日出，然而一些件交延，加上方面的修改，致第一次的2009年底延後到2010年6月。初期包括15次行，接著行偶合和震。接著在2010年10月CF-01送到里州帕特森河海基地F-35B一同行後的工作。

2016年8月23日美海第23行估中（VX-23）及帕德森河整合，於治·盛航空母上完成F-35C的第三期(DT-III)，行了41行架次完成所有的目，比期早一完成，中F-35C射起遭遇突然且猛烈的震，引致行盔示器(HMD)以及氧面罩移位，致行升空後法判盔的投影需行自行整後才能正常。 

2019年2月28日正式在美海服役。 

F-35I

F-35I，以色列空所使用的型，ADIR，希伯文的意思「全能者」。原型F-35A，部航系由洛克希德丁出加以色列航太工公司所的用C4I模，加立於美且先的指管理能力;系亦加由埃比特系公司 (Elbit Systems)的Elisra系; 武器及作支援系方面也修改整合至能使用以色列自的各式武器系。



和使用

然美是主要的金提供者，但英、大利、荷、加拿大、挪威、丹、澳洲和土耳其也提供了43.75美元。估超400美元，主要由美，2400架另外再花美2000美元。

九主要在2035年前取得超3,100架F-35。2009年，以色列、土耳其和新加坡也在就F-35美行判。一步的估、F-35型未的售量突破6千架，使F-35成量最多的射之一。 

JSF分三，等大致反出此的支援、移的科技量、可的分包合和家取得的序。英是唯一的「一」合夥人，25美元，研的10%根1995年英美定使英加入此的解忘。「二」合夥人是大利，10美元，和荷，八美元。「三」合夥人是加拿大四四千，土耳其一七千五百，澳洲一四千四百，挪威一二千二百和丹一一千。以色列新加坡是安全合作成。

一些合夥家JSF的公支持出，暗示或威除非他得更多分包合或技移，他放JSF用、、梭或乾脆升他有的。挪威已多次威停止他的支援除非著增加他的工配，管如此挪威仍署了所有解忘，包括最近一次於JSF未生段的忘，不，他也表明，他化JSF手，和的合作。



英

英英皇家空和英皇家海航空兵各型F-35。 

英越越美缺乏意授英可依美自修和升它的F-35的技感到，了解主要是於此的。在五年的，英官求一武管制科技渡以得更多技移，要求，有布希政府加持，但履次被美邦院外委主席亨利·海德（Henry Hyde）阻，他英必加於移美最先技第三方的法律。

BAE系裁可·透（Mike Turner）抗美拒他公司取得此的原始。在2005年11月21日，《格拉斯哥先》一篇文章引述下院防委主席言：「若未授取得控原始，英可能必考是否此」。保·德瑞森（Paul Drayson）上，英局局，在2006年3月盛立定的表示：「我要求此技移，若法取得原始我放此型。」他假若交易失英政府已有「B」。可能是指海版的洲。

在2006年5月27日，布希和布首相宣布「方政府皆同意英有利操作、升、布署和修合打的能力也就是英保有此的立操作」。管如此，至2006年12月仍有缺少技移表的音，不，在2006年12月12日，德瑞森上署了一份符合英後提出的要求的合，例如取得原始和立操作，此合提供「的英指」操作此。德瑞森英「不要有任何一位美民在我的指之中」。不，德瑞森，英仍在考未公的「B」替代F-35。 

在2007年7月25日，英防大臣他已下艘伊利沙白女皇航空母，使F-35B次型得。

2016年6月29日，英BK-3的F-35B另架美海的F-35B航下，行十小越大西洋抵英福德空基地，於2018年入英皇家空和英皇家海服役。

大利

大利原先大利空109架F-35A，大利海22架F-35B以部署於加富航空母，取代炸、AMX、AV-8。最大利定共90架F-35，包括空60架F-35A、15架F-35B及大利海15F-35B。

2015年3月12日，大利卡梅里工展示大利第一架F-35A(AL-1)。同年12月3日，架F-35A(AL-1)正式交付予大利空，架F-35A首架海外造的F-35。 

2016年2月5日，大利空的F-35A，行7小越大西洋抵美帕森河海基地，途中大利空派出KC-767A空中加油F-35A空中加油，成F-35首次由非美空加油空中加油的。架F-35A於利桑那州路克空基地作行的任。 

2016年12月12日，大利空第32第13中接收由大利自行生AL-5及AL-6的F-35A，架F-35A由大利空行，由北部地往南部空基地，使大利空成世界首支得到美海外可作之F-35的。 

2017年5月5日，大利首架由卡梅F-35最的F-35B行出式，架F-35B於2017年8月底行首，亦是美本土以外首架完工的F-35B[75]。

荷

荷荷皇家空85架F-35A，用於取代老化中的F-16AM群，荷政府包括55元的算和91元的30年使用算。

2016年5月23日，架荷皇家空分AN-1及AN-2的F-35A，抵荷本土。   

澳洲 

在2005年5月，澳洲政府宣布它JSF的定由2006年延至2008年，因而超政府的任期。澳洲和英一，持它必能取得所有修改和修理所需的。澳洲皇家空做的研究示F-35是「最合澳洲所需的」。

澳洲部F-35是否是最合澳洲皇家空的存在，一些媒，和政治家疑F-35可能不能即取代澳洲皇家空老化中的F-111攻和F/A-18大蜂。一些家更昂的F-22或洲可能是更好的，在可能不比F-35很多的提供更佳的航程、空能力和超音速巡航。

在2006年8月初布的一份明中，的防部布登·尼森博士披露然F-35仍受政府支持，澳洲已始研究其他替代方案以F-35不可行。2006年10月，空副司令，翰·布拉克邦恩（John Blackburn）中，公表明澳洲皇家空已否在F-35出延度期的打，相信F-35是合的。不在2007年3月6日，尼森部宣布澳洲政府向波音24架F/A-18F超大蜂填F-111退役留下的空隙，花60澳。不，尼森部仍然成澳洲F-35，2007年3月在澳洲台的言，尼森部表示F-35有5%的性能是密，他，「5%真的很有值」。

在2006年12月13日，尼森部署JSF生、修和後研解忘，此合澳洲JSF的取得和後支援提供了合作架。澳洲最初花160澳100架F-35A。

2009年，克文（Kevin Rudd）政府批准斥32澳元14架F-35。 

2014年4月30日，澳洲理托尼·阿博特正式宣布72架F-35。成本124澳元（或116美元，或人民717.8元），是澳洲有史以最大模的之一，前14架於2018年交付於2020年投入。

土耳其

在2002年7月12日，土耳其成JSF第七合夥人，加入英、大利、荷、加拿大、丹和挪威。在2007年1月25日，土耳其署於F-35生的解忘，土耳其花110美元100架F-35A「CTOL／空版」。 

土耳其航空工公司（TAI）和美承包商格公司在2007年2月6日署意向，根此意向，TAI成F-35低速初期生（LRIP）段期中央身的第二源，自LRIP-1始生，在LRIP-2生最少400中央身。在2007年12月10日，始架F-35造零件，即合成元件和出入口，用在F-35中央身，格公司在洛下此生的重要部分。本型取代F-4、F-5等老。 

然而土耳其在2017年向俄斯S-400防空，此引美政府不，美方俄斯很可能利用土耳其的S-400出F-35的雷率，藉此得以突破匿科技的系，威美。因此2018年6月院便欲中止土耳其100架F-35A的要求土耳其停止S-400的，但土耳其仍持S-400，於2019年7月12日受付第一批，因此美川普在7月17日正式宣布停F-35出口土耳其的。

加拿大

加拿大防部求在2020年前替老化中的CF-18群F-35抱持很大趣，防部官表示架生80架花38美元，但此未包括、修和任何後用。加拿大可待2012年再定是否F-35，不他已投一五千美元在JSF。

美F-35行於朱瓦特匿逐 在2010年7月16日，加拿大防部彼得·宣布，加拿大政府定斥90加元（合86美元）65架美生的第五代F－352型合攻。

加拿大政府在2012年12月12日宣布，定停美洛克希德·丁公司生的F-35，重新程序，招考所有源，找新的替代。



以色列

在2003年，以色列署值近2千美元的同意，正式做「安全合作成」加入F-35系研和。以色列空在2006年表示F-35是IAF重整的部份，且以色列花50美元超100架F-35A替他的F-16。在中售喊停後，以色列在2006年7月31日回F-35展夥伴的身份。

在2007年9月3日，以色列防Gabi Ashkenazi中宣布一中F-35在2014年始接收，不，美防官後同意以色列最早在2012年始接收。每架F-35高五千到六千美元。2008年9月美政府同意向以色列出售25架的F-35A，日後追加50架的F-35A或是F-35B。2016年12月12日，美防部卡特以色列，共同祝第一批架F-35I抵以色列。2017年1月16日晚上架接收後一月的F-35I行首次夜行任，以色列空所有型中最快行夜行任的。2017年4月23日第二批次共三架F-35I抵位於夫沙漠的瓦提姆空基地，同第一批共5架F-35I入金中的140中，2019年7月15日以色列防部宣布再接收2架F-35I，使F-35量16架。

日本

日本原本希望得F-22，曾向美提出意向。但是美政府避免技外由1998年立法定F-22禁止出口，日本只能退而求其次F-35。日本防省在於2012年初召型定委，F-35即使延交，但仍是航空自下一代的首，2012年5月4日新，美防部日前向提交告，日本的42架F-35高到100美元，以汰掉老的F-4J。 

2011年12月20日，日本政府召安全保障和，定以F-35汰航空自老的F-4S「幽二式」、三菱F-1，作下一代密接支援，以地海打任。防省於2012年度算列，期望美能在2016年交。防省起初F-35、美波音公司F/A-18「超大蜂式」以及洲「式」作下一代主力候，而一如期，匿性能出色、自有在分享方面匹配的F-35於出，因中研中的-20匿所的平衡力。 

2013年12月17日通《家安全保障略》新的《防大》等文件，明未五年把防支增加5%，再增100架F-35。 

2015年12月，日本於名古屋第一架F-35A授生型，AX-5合打。架F-35A於2017年入日本航空自服役。而且日本42架F-35A之中，其中4架由洛克希德·丁於美沃斯堡，剩下38架於日本名古屋工。

2016年9月23日，洛克希德·丁於美沃斯堡的第200架F-35A行出典，架於日本航空自，於2017年1月12日首先交付至利桑那州路克空基地的作培之用。 

2017年1月18日，首批架美F-35B，抵日本山口岩基地。是F-35B首度部署在美境外。 

2017年6月5日，在位於知山町的三菱重工公司小牧南工行首架在日本的F-35A出式，工生F-35的引擎等部分零部件、最及性能。 
 


空正在研下一代KF-X，受到日本F-35以及中研中的-20的影，在北的事保有之下，目前招60架先，具匿能力，也有可能F-35或是波音公司F-15SE沉默，也是F-35的在客，估108美元。此型取代似用途的F-4、F-5。美防部也已同意洛克希德·丁公司的F-35匿，或波音的F-15SE「沉默」出售方，最後F-15SE出局，40架F-35同自行研五代。

大民40架F-35，2021年交付完成。2018年3月28日空接收了首批2架跟美的F-35A型。   

丹

2016年6月9日，丹政府宣布27架F-35A，取代行服役的F-16。   

挪威

挪威政府探的52架F-35A，依照於2017年接收6架，中3架首先交付至美利桑那州路克空基地作培之用，其3架於2017年11月初抵挪威本土。2018年其後交付的F-35A以每年6架的速度接收，直接抵挪威本土。挪威皇家空於2019年宣布已交付的F-35A具作能力，於2021年底取代役的F-16。   

新加坡

2019年3月2日新加坡宣布展程序，期先4架，保留8架。



在客 

印度

截至2007年7月F-35也是印度空的在，被理解成向IAFF-16多用途策略的一部份。

中民

然不具展夥伴身分，但中民政府曾多次於不同合向美表F-35B的高度趣，有意借其部分功能其下一代研的展要——尤其是短起降、匿、垂直起降、超距作等性能。然家均以其及未衡量，非常合布署F-35B以付目前逐向中人民解放斜的空，以及解放台地大量布署短程道摧其跑道，美方建中民政府F-35B垂直起降型；但是於是否能在未利取得或移F-35B技以取代其役的F-16等主力，因涉到中民美、《台法》、台海力平衡、中美、及岸展等，而定。

2018年3月15日，中民防部德上午在立法院外交及防委，中民防部在2018年美清上，美政府提出F-35的需求。

希

2019年希防部阿波斯托拉基斯（Evangelos Apostolakis）表示考F-35替老一批F-16，化其抵土耳其。

波

2019年5月28日波防部布拉斯扎克（Mariusz Blaszczak）推特宣布，「我已向美交求（request for quotation），32架最新型F-35A。取代冷期Su-22、米格29。

事故

(1)2018年9月28日上午11一架美F-35B於南卡州行行，因不明原因，型也成F35系列研到量行以首架事故（Class A mishap）。美邦政府公室（Government Accounting Office）近日提交正式的查告，示次事故之因，源自於身的燃油管因造瑕疵而破裂，致加油量不足而失去力，而引後的悲。查後有117架F-35B使用了同型燃油管，目前已行全面更作。

(2)2019年4月9日一架日本航空自F-35A於三基地起，行夜，後雷上消失，於青森外海，已部分尾翼骸。41行彰里（三等空佐，等同少校）失，一次是F-35A首度失事。5月3日，助航空自搜的日本海洋研究（JAMSTEC）解明海洋查船的探、定位技支援下，美第7租用的商深海水支援船梵谷（DSCV Van Gogh）已於北青森三基地以135公里、水深1500公尺深海中，失事F-35A的部分骸，包括座罩碎片及航器的一部分等部分零件，不由於於重，航器的料存置仍下落不明，法一步分析事故生原因。5月7日已在海底深的行器（黑盒子）等部分零件。6月7日失事海域行部分骸，定死亡; 航空自官方估事故的原因很可能是在低空行，不慎高速撞海面致事故。

(3)2019年5月12日美海第一航空言人埃里克弗拉根少校，2019年5月7日星期二部署在日本岩基地的一架美海第一航空12F-35B，因撞被迫中止起。造成重，部分形出。初步估，起撞事故可能造成200美元或以上的失，此事件列「甲事故」，事件任何人受，利返回跑道，待修。

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