到的故，林可是最有名的！
但是在西元2009年8月8日，
中莫拉克重南，林站目痍。
的，不站的道淹在泥土中，
遭到摧，街上都是泥巴、灰的景象仍人悸存；
但2012的在，林有了新的。
有於林站在季容易造成交通停，
所以的政府已要林站段高架化，
但仍不上化，因中莫拉克已先一步登，
豪雨林地成了受，然林站也法免。
01▲受到八八影，林站前方都是泥(09年9月)
昔日的林站已成史回，
者能利用Google街景找林站的身影，
在的林站已被一座高架所取代。
02▲八八後正在原中的林站
03▲相同地拍，昔日的林站成了一座高架
林站是屏中第一座完工用的高架站，
也是唯二未化段的高架站(另一座是已裁撤的多良站)，
然有豪的大，
但境周的改是不可抹的。
04▲林站改建後，人行空更加舒(中林路)
林站拆除之後，原有的地改建，
上也有一些大理石的座椅，人休息；
不仍可看部分民停在上，
然感不太妥，但者只能旁。
05▲林站前的
06▲上，仍有人意停放摩托
北方有自行行人混合使用的步道，
步道接中林路仁路2巷。
步道上每隔公尺就置白色的椅，
不少地的村民扶老幼地到散步。
07▲北端的步道座椅
林站有出口，根的CIS示，
西出口往仁路(下A)，出口往中林路(下B)；
但有趣的是，仁路是一道路，
而外道路是著林站行走，
因此出口都通到仁路。
根示意，
者西出口的CIS示成信路比妥。
08▲站出口的CIS，仁路改成信路
出口有《林站》的中英文字，
其中靠近北使用湖水底板搭配色的局徽，
色局徽旁以白色浮雕的黑字呈站名，毫任何的和感。
但者最欣的是靠近出口上方的空站名，
色黑字雅地放在上，一改去老的形象。
09▲出口站名，老的思
西出口的模然有像出口如此大器，
但是有的有有，
尤其是方便身心障者的斜坡道下方置服，
如此友善的，希望未能推到所有站。
10▲站的西出口，空站名置在清水模上
11▲西出口的障坡道
12▲障坡道旁的服，真的是「足感心」
林站的接送也算一格，
利用下的空作接送的出入口接中林路信路；
在信路上可以看到以示停接送的指。
13▲停接送的指示牌
入接送的小引道以、槽化和分隔做向隔，
出入口分位於中林路信路，
者得此在改建的站中堪佳作，
且不。
14▲停接送(一程正等候客)
在接送道路的旁是慢的停，
使用率高，自行也因位子不足，停到架外面；
者拍天是末，
因此者猜有不少人利用火前往屏或高雄市。
15▲下的慢停客
16▲慢停位已不敷使用
不者在信路旁的人行道上有看到一整排的自行架，
使用率是近於零，也者摸不著，
或政府可以立指示牌示自行停，
也能藉此分散慢停的荷量。
17▲信路旁的人行道有自行架，但少人使用
除了慢的停出「位已」之外，
汽停也不遑多；
不汽停的停位置非常地少，
希望能考再多加活用下空，
族也能安心使用林站。
18▲林站的停模不大，只能容少量汽
目前林站然已表定完工一段，
但工程收尾的部分依有，
不得是包商是改局做好完整的善後理，
致汽停感有凌。
19▲工程尚未收尾或包，致境看起有些凌
林站然看起有座出口，
但其真正通往站的出入口只有一，
加上站一房，因此若要票乘必上二。
20▲停後方地面的房
由於林站的站房主在二，
所以必要爬梯或搭梯上，
者得林站最可惜的地方就是有扶梯，
也是考量算和搭乘人吧！
然已有了梯可以服老幼孺和提行李的旅客，
但者是希望在未能扶梯。
21▲通往站大的出入口，旁即梯
梯的扶手是用不的，
最外的扶手加了玻璃版，
除了防防雨，感也提升了；
如此的在捷站也能看到，
就某程度，也算「捷化」的一。
22▲梯的扶手加玻璃板，既用又美
天花板是使用白色板，
壁使用色系磁，然不是捷站常用的板，
但上仍感非常舒。
23▲梯上方，的天花板面
到大，迎接我的是排列整地候椅，
三色塑座椅一排，
後方有通用的小窗、街道和站平面。
24▲大的候席一隅
最者感趣的是候席後方的近街道，
街道用灰色背景，
道路以色呈、林溪是水色，
配的方式捷站的周出口有似，
可惜的是街道的比例尺太大，
法真正示林站的道路，
也「近」一立刻破功。
25▲站的近街道，但法示真正的「近」
者，林站的街道可以平面整合，
甚至可以捷站剖面路放上去，
不妨可考高雄捷的大站。
26▲高雄捷大站，站完全整合，值得
候席隔壁有小小的商店空，目前著一台自，
者得空的坪不大，因此不合便利商店，
不域做光局的旅中心可行。
27▲站的商店空仍任何音(左LCD列)
在大的地板上有者感到新奇的，那就是－指北。
然有指示何北方，
不箭示著售票、剪票口、出口和梯一目然，
想去哪跟著箭走，
者猜此想是模仿北捷新的指北意象。
28▲大地面上的指
大的空有很，反而有略的迫感，
但是有的基本仍是一俱全，
例如亭和洗手，之就是把能用的空到淋漓致。
29▲站的亭，可插卡投
30▲站大的所
31▲亭的右即大地面的梯
32▲放在所旁的垃圾桶
站大的列示器有豪的配置，
有面LCD示行逆行各五班，
一面在剪票口旁、另一面在售票口西。
33▲站的售票(左LCD列)
剪票口上方有面白底的三色LED示器，
看者的文章白底LED不陌生，
其中西的示器是第二月台的列，是第一月台。
目前林站仍票，故剪票口必人工剪票，
但者要搭有站出剪票口，
若是遇到有心人，可能用逃票。
34▲剪票口有票，亦不站剪票
大的服可，者服有的必要性，
如果有不方便的人士或者是外地遭不了解的地方，
利用服找站人是最安全、最正的方式。
35▲可的服，是所有站中最心的
付的面有幅，的旁有一些照片，
照片有去林站的小史，
不些照片列在一起的非常不，
烈建把照片通通加上框，通廊看起不凌。
36▲照片混搭，看起有失
林站目前是一座岸壁式月台一座式月台的配置，
所以付的穿堂分歧出第一月台第二月台的，
黑色箱搭配白色黑字，人一清二楚，不走方向；
箱後方也置了LCD，候的乘客能即掌握列。
37▲黑色箱月台指，分明
38▲箱後方的LCD示器，旅客第一掌握列
付亦有置候席，不在第一月台，
往每座月台的梯梯都再置一面白底LED列，
前往月台的乘客能留意欲搭乘列的停靠位置。
39▲付的候席位於第一月台
通往第二月台的梯口亦置LED示器，
然也有梯，梯旁有幅，
增添了一些息。
40▲通往第二月台的梯口，亦置LED
41▲梯旁的，多了一些美感
到第一月台，因屏目前仍是，
所以第一月台必列度，故第一月台不停靠任何列，
也是何上面的照片LED示公告的原因。
42▲第一月台供度使用，故列
初高架，林站四股，
也就是，配置如同松山站有座式月台，
所以始，第一月台就是式月台，
不由於目前列度不吃，
因此先第一月台以式月台建、式月台使用。
43▲林站的第一月台(左)和第二月台(右)
第一月台的列警示留，
有下看面上留的缺口，
更能知道原始的是四股。
44▲第一月台的警示留空
45▲面上可看出明有留一股道
座月台的梯都有雨庇，
和大站的有相似，
不的雨庇是很整地向上。
46▲梯出入口上方的雨庇
梯的通道另外附自行的，
是近年了族所置的，
不者是自行上火的部分放折式的即可，
竟大台的踏上大工具到空，
大交通工具主要的功能是人非物品。
47▲置在梯旁的自行
第一月台前往第二月台。
第二月台民宅比近，民宅普遍是矮房，
加上月台的隔音捷似，
因此上面放眼望去，
居然有置身在高雄捷火站的！
48▲第二月台望水利村，彷身在捷火站的月台上
第二月台的A、B皆有停靠，
所以三色LED示器必要面；
另外者在月台上有看到一奇怪的景象，
就是LED上方已有示2A或2B月台，
但是在後方又出2A、2B箱，
者得有多此一。
49▲第二月台的LED示器
50▲重投的指，者有摸不著
第二月往第一月台下方看，
可以第一月台下方是空的，
有似「中」的概念，
空主要是有人落且列通的避！
51▲第二月台看第一月台，下方空
因月台上方部分被梯或梯空占用，
所以月台的某些地方能步行的空比小，
幸好有列警示播提醒，
不者是希望未能加月台。
52▲被站房的月台空，希望未能月台因
第二月台的南的站房上方了一支射器，
是者第一次看到站站房的端被作基地台，
也是因林站周的海拔低(低於海平面)，
所以利用高架化的站房作射的地方。
53▲站房上方被作基地台，者得非常新奇
未潮州到枋寮段「支路」身化的一，
所以月台棚上方留了空；
然面上亦有留架置的地方。
希望能在化後，比好看的架，
不要林站的加大。
54▲第一月台的留空
55▲座月台的留
56▲面上的架留
月台的中的候椅非常盈，
椅面由四木板成，候椅之放置盆栽，
候境得更舒。
57▲月台上，舒服的候境
站名箱的格非常特殊，除了有日本JR的影子之外，
在站名旁放了的照片，
似乎在告著旅客：「的故到了，迎您。」
58▲格特殊的站名箱
跨越中林路的林站曾是海拔最低的火站，
在座海拔最低的火站中，
附近有一、日式混合的建，
建物看起有段史，根者察人居住。
59▲看起有史的、日建
台十七的中山路完全有任何林站相的指，
反而近中林路交叉口有《(高雄-丁)林站》的站牌，
站牌上方除了有告外，
分著：「中南客、光客、高雄客和屏客。」
此站牌是四家客的高公用。
60▲中山路(台十七)上有任何林站的相
61▲高用的《林站》站牌
者在站附近，算在和平路上看火站的指。
另外，在仁和村的和平路上也能看到高架，
好者捕捉到北上光通上的影像。
62▲位於和平路上的火站指
63▲和平路上方的高架，一北上的光通
和平路屏交原本有座平交道，
如今道高架後，下的空成一道路，
然平面道路尚未通，
不地的居民是已始使用......。
64▲和平路平交道(09年9月街景)
65▲同地拍，下道路未通，但已被使用
行於此，林站的告一段落，
林地能因站的改有了不同的面貌，
目前多地正如火如荼地行改建工程。
66▲快速通林站的自
者在等，也到某位乘客去搭捷，
或也算是改建成功的一小步，
期盼未能在改善硬同，
的部分(服度)也能跟著精。
67▲分往返新左枋寮的交於林站
示文章地 文章定位：
者母校的司令台後方著式的道路，初板子什感，但的多公路相知之後，板子非常有意，且具念值。
