北上新潮流
文/林玉
新年，去一周又迎的活假期，又是不少港澳朋友回地消的份，尤其在港澳北上政策下，3月29日及4月1日港珠澳大口岸亦先後有大量北上及南流，相於名少的澳牌，在口岸的更多是香港，流高峰也影到往港澳的金巴，大批旅客需等候，有人甚至四小之久才能上。也是由於港珠澳大口岸是港澳北上政策的唯一指定口岸，三地跨境出行流聚下，假期北上逼爆口岸的情，也成近年的新潮流。
在情下，也生了一串的附效，港珠澳大口岸逼爆、少旅客，那更多或域生意淡、本地消力被北上潮拉走。北上消受地率、物料成本、租金差等因素影，要扭不容易，局既要逐步少不利因素，量留住本地消力，同也要思考如何、本地民生。例如在港珠澳大口岸人流流多的情下，近期港珠澳大澳大才承批商解除了商用空管理批合同，政府也要趁候，想法重新好澳方口岸的商配套，吸引更多澳旅客消，而造更多的及就。另外，然牌北上集中到同一口岸，有增加港珠澳大使用率的考量，但琴深合也是亟待展的域，如果能一部份北上澳分流到琴，相信琴的展也是有利的，同也可以北、A沉重的交通荷。
文: 原2024年4月5日力副刊「公民有Say」
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