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想看看有没有富哥小定了的
 | 1 peacelove 238 天前 via iPhone 小米甚至都没认真刷，确实是有东西在的。 |
 | 2 lurenn 238 天前  2 不知道 168w 的仰望 u9 怎么想  |
 | 3 cmdOptionKana 238 天前 为什么那么多老牌、新势力，结果却是让小米摘了果子 |
| 4 cmdOptionKana 238 天前 说他们不注重赛道吧，吉利在赛道方面也投入了很多，说他们不愿意下放技术吧，byd 做超跑技术也用上了而且从技术层面看也不比小米差，但结果圈速还是小米快 |
 | 6 chairuosen 238 天前 SU7Ultra 量产版到底有没有前机盖导风孔？ 之前静态图里都没有，但是这次刷圈的照片是有导风孔的车，还说是量产车 |
 | 7 leeyuzhe 238 天前 u9 真的是活该！自己不行就不要赖宣发，出来这么早不刷圈。 @chairuosen 赛道套件之类的东西吧 |
 | 8 Hilong 238 天前 @chairuosen 有的，量产版会加这个，网友反馈的需要，就加上了 |
| 9 chairuosen 238 天前 1 @Hilong #8 雷军还是听劝啊，加上导风颜值+50% |
 | 10 AlexBob 238 天前 5000 多辆都订完了啊,都上万了,有钱人还是多 |
 | 11 HK560 238 天前 这个没办法，这个是真佩服。比保时捷快了 1s 多，瓦罐 turbogt 要 200w 吧。 |
 | 13 pkoukk 238 天前 1 @cmdOptionKana #4 赛道最重要的是调教，byd 这点稀烂没什么好说的，我自己买的就是 byd ，底盘真不行。 吉利是大企业病严重，001 干出一年磨 3 剑的事情可以从侧面反应出研发 KPI 压力大，一口气把所有技术全部用上，后面一年没得突破，怎么汇报？ |
 | 15 magewu1223ll 238 天前 问题来了，小米能参加正经的拉力赛吗？电池充电问题怎么解决 |
 | 16 AlohaV2 238 天前 雷总还是有信仰的 |
 | 17 duanxianze 238 天前 1 赛车一定要跑的快！ |
 | 18 Moyudawang 238 天前 @magewu1223ll 先不说充电问题，哪个正经拉力赛有纯电轿车组？ |
 | 19 at5pm 238 天前 11 格局打开   |
 | 20 kokerkov 238 天前 @magewu1223ll 为什么要参加拉力赛？ |
 | 21 wudaye 238 天前 雷总牛逼，等红米汽车 |
 | 22 pigmen 238 天前 @cmdOptionKana #4 对吉利真的唉，你说他不注重赛事的吧，他对国内赛事的投入可以说最多没有之一 但上次某个吉利副总裁说什么「这个圈速对消费者有感知吗，我是无感的」巴拉巴拉的 我真的对吉利的好感全无了。 |
 | 23 ajyz 238 天前 看到了中学时看跑车杂志时自己的影子，有梦想的时代 |
 | 24 myarsenal 238 天前 这样显得 160 万的仰望 U9 很呆 |
 | 25 ramcasky 238 天前 红米汽车 指日可待 |
 | 26 ferock PRO 打的是 仰望、和 001FR 的脸 这俩傻叉在干嘛？ |
 | 27 jili 238 天前 灿哥在冲线前貌似还刹了一脚 |
 | 28 wyhooo 238 天前 这成绩给保时捷留面子了。买小米股票就对了。 |
 | 29 showonder 238 天前 看得出小米真是在用心造好车，而不是像某些车企传统规则体系下打不过，就自创一派 |
| 30 pkoukk 238 天前 @magewu1223ll 不是，拉力赛的车改的就剩一个车壳子是原厂的了，这你不知道？ |
| 31 pkoukk 238 天前 小米能这么成功，很大归功于公司创始人大股东亲自带队做产品 雷军真的是个很好的产品经理 在小米之前，很广泛的共识是，中国人买车不在乎操控，只在乎便宜和空间大 新势力里混的最好的理想也是操控最差的车 但硬生生让小米把这个需求打出来了 |
 | 32 stone9527 238 天前 4 任何事情，只要小米加入进来就会变的有意思，可喜可贺 |
 | 33 needhourger 238 天前 @chairuosen 好像是选装， 而且是装饰品， 量产版好像是前机盖掏两个空里面塞上黑色碳纤，没有实际功效（顶多减重了），当然确实好看 |
 | 34 mbooyn 238 天前 @magewu1223ll 其他纯电跑车也不行吧 |
 | 35 sentinelK 238 天前 2 @cmdOptionKana “为什么那么多老牌、新势力，结果却是让小米摘了果子” 1 、SU7U 马力大。从车载能看出来，U 的弯中速度并不高。但奈何直线太快，大直线极速超过其他车几十公里/小时。（并没有鄙视的意思，马力也是赛车的一部分） 2 、其他同等价格区间的“国产性能车”，都是“性能取向的豪华车”，都会整一些舒适性配置，比如液压悬挂。U 是彻彻底底的竞速取向性能车（离地间隙、大尾翼，甚至可以选绞牙避震）。对齐的就是 911GT3RS 这类。比 M Power 、AMG 、RS 都要更激进一档。 3 、剩下的竞速取向性能车，价格区间又不重叠。比如 03++，比如 IONIQ5N 。 也就是说，U 主打的这个领域，是目前国产市场的空白。对标的就是 911GT3 和 taycan turbo GT 。 btw ，另外说一下所谓的“冲线时候放了”，那根本不是放了，而是极速太快，刹车点就是在终点线以前，除非你想看车手刷完这圈直接上墙。 |
| 36 sentinelK 238 天前 哦对了，绝对的竞品还有一个极氪的 001FR ，但这是辆一年半以前的车了，参数上全面落后。 |
 | 37 ios 238 天前
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