变道之打不打转向灯

我认为应该取消转向灯。

因为，现在比起不打转向灯，更可怕的是不保持安全车距。

如果保持安全车距，那转向灯就没有必要，即使取消转向灯，也不会发生任何危险。

现在有转向灯，反而给了后车借口，把这个转向灯说得好像多关键似的，全部过错都归结到打灯，好像不需要保持安全车距一样。

@cmdOptionKana #1 就国内这路况和司机素质，取消掉就更幽默了。

变道不打转向灯，左右转在对应车道上更不用打，建议取消转向灯

确实 打灯其实不是重点，开车上路除了要学会打灯鸣笛表明自己接下来的行为还需要 1l 说的保持安全车距、遇到合流交替通行、礼让行人和非机动车、不开龟速车等等。可惜驾照考试还是太简单了。

@night98 取消了，反而有助于提高素质。

我不知道你们是怎么开车的，反正我必打灯，我不敢说绝对没有，但基本没多少硬不给过的情况，又或者说有的情况对我开说可以忽略不计。
不知道是不是你们觉得你要变道别人就必须该让，反正我不这样认为，我打灯就是给那条车道后面的车做选择，让我过，还是他过去后我过，我无所谓，我打灯后会贴着要过的那条道的线开（还在我车道内），
只要是正常车速状态，因为车与车有距离，那辆车一过，我就进那条车道，再后面一辆基本不会有机会挤上来；如果是塞车状态，那我就停那等到有机会过为止，没什么好说的。
如果你认为正常车速打灯后那条车道第一辆车都必须让你的话，那你就不打好了。对我来说开车我会保持每一个好习惯，这些可能 99.99%以上没用，但可能就那一次就救了你自己一命。

首先灯要打
其次主要问题是，你变道还要加速的？

我变道甚至都可以不用看后视镜，因为我知道那帮龟娃不可能碰上来。。。。

你只要开的比别人快，那就是有空就能钻进去

龟娃子永远不会懂我在说什么

写错了
第二句应该是：
其次主要问题是，你变道还要关注那么多信息的？

车比较多或者车距比较近的情况下，不打灯突然转向的，一般都会被我骂一句”小可爱”，谁来都不好使。

不是变道前打灯然后一脚地板油吗？最烦的就是那种变过来以后磨磨唧唧的，限速 80 开 60 甚至更低的

其实根本原因是道交法落地不足，凡变道不打灯的，一律按规定罚 100 扣 1 分，你看看会不会打灯！
你说的“有些孙子就是非得贴着你不让你变过去”，这是堵车缓行的时候吧？这种我也一般不让，大家都老老实实排队，干吗要变道穿插？但是遇到那种确实走错车道的，比如打灯停车，等待机会，我一般会踩一脚刹车，让对方过去。
不管其它驾驶人如何吧，反正我计划性变道、借道，一定会打灯（当然保证不了 100%，有时候应急处理，来不及打灯），并且转弯前一般离路口二三十米，我就打灯了，反正不额外花电费。

@likooo125802023 #7 你不看后视镜，万一后面有比你速度更快的车怎么办，后视镜变道必看。我高速压 132 ，高架压 90+我都不敢说不看后视镜就随便变

@Tumblr #11 举个例子，市区大家开 40-50 ，我现在在中间道我要右转，右侧车道的人要直行，我打灯右转，人死活不让，他还想直行，我减速他减速，我加速他加速，这种你没遇到过？高架就更加了，提前 500m 下高架，哎就是和你贴着不让你变过去。

@night98 #13 你变道本来就不应该影响直行车辆啊，变更车道影响直行车辆的违法代码是 1043 ，罚 200 。
这种场景的正确做法是带一脚刹车，等旁边车辆过去之后快速变道。40-50 的速度，车辆之间的车距不可能都小于一个车身的，这种场景变道很容易，除非你和你旁边的车死磕，非要变到他前面去。
真正难变道的是堵车，缓行，10km/h 以下，这种能车距留 2 米都算是没跟上了，这种场景下变道就只能等好心人了。

@night98 一路超车，有啥车跟我速度差不多，注意它就行了，那些龟娃子你当路障就是了
一天下来跟我一样快的，没几辆要注意的

@Tumblr #14 你可能没理解我说的内容，变道是不应该影响直行车辆，问题是我减速他跟着减速，我加速他跟着加速。你说的踩一脚刹车是个司机都知道，人家也跟着你减速，就是卡着你位置呗。有些人他自己本身就要变过来，还不让不是搞笑吗？

@night98 #16 他减速你继续减啊，从 50 减到 30 ，如果他跟着减，说明他前面有大段空间了，你一脚地板油就变过去了。
在主贴里你说自己有 2 万多公里的驾驶经验，但是这种基本路况怎么都处理不了呢。。。
当初我 2000 公里的时候，开着一辆 18 年车龄的花冠，对这种路况都应付自如了！

@night98 你真要想变道都可以停那打着转向灯等的，后面催也没办法

作为一个开了 30 多万公里车的人提一嘴：

并道的基本原则是不要干扰到别的车，什么是干扰：就是因为你的并道，让别的车辆被迫减速让行，这种情况下往往是因为距离不够导致的。

很多人不知道变道是要加速的，你加速变道，就会和你左后方的车辆拉开距离，至于你和左前方的车辆可以通过掌握距离而控制速度。而且从打灯到变道要快，你打灯的那一刻把油门踩下去了，速度加起来，就不存在人家一脚油门不让你插的情况，因为他们来不及。

有些人慢吞吞地打了半天灯又迟迟不变道，这真的会对隔壁车道的车辆造成困扰。比如我正在加速跟上前车刚刚从我的车道并出去之后空出来的车距或者加速准备超车，这时你在右边打灯要朝我这里并道，我看到了你的打灯但是你的速度非常慢，我如果等你变道进来就要刹车减速还要等你进来卡着我，那不如我先一脚油门超过去。

或者有的距离根本不适合变道，如你说的在盲区本来就不应该变道，我根本看不到你的转向灯请问我要怎么让你？

车流比较大，车速比较快，车距比较短的情况下并道的时候一般是贴到车道线上，然后瞅准机会过去先进去八分之一，再过去四分之一，确认安全了再完全过去，而不是一把插到人家车机头盖前。

实在必须要变道，打了灯实在没有人让，再不变道会撞墙那种，那就大不了在车道里停下来，确认安全了再并。

@night98 至于你说的这种你加速他加速你减速他也减速，作为一个喜欢让行的人，我来跟你解释一下这种现象发生的原因。

举例说明，好比 100 限速的高速上，我看到你从匝道上来打灯准备朝左并我的车道加入高速，但是你的速度很慢，不到 80 ，我在 100 ，那我肯定是想着我先加一脚油，把速度提上去，让你插我后面。但是你的加速很快，我感觉这样做不安全，那我就干脆换一种做法，先减速，让你先走，但是你很默契地跟我采取了同样的做法，然后你也减速了。

这种现象非常常见，并非是别人不让你，与你的感受恰恰相反，有时候别人只是因为你的速度不够快不够慢或者是并道的动作不够果断，摸不准你到底要打算怎么做才会造成这样的局面。

习惯了变道打灯，偶尔遇到故意加速的

打灯本来就是一个通知，特殊情况下甚至会保命。

为什么这么漠视安全呢？

变道大灯基本上形成了肌肉记忆了。
打转向灯之后，观察后车没有异常（没有突然加速），且车距足够（能在后视镜看到后车的前大灯）。
然后加速，一把拉过去，全程不到十秒就搞定。

没后车我都会打灯，违法现在理由都那么冠冕堂皇了吗？肌肉记忆那么难？

@ferock 如果在前面有车打灯时，允许后车加速，那打灯的规定就毫无意义。

如果规定前面打灯，后车不允许加速，应该为了安全控制车速等待前面变道完成，那不打灯重罚也合理。

现在是这个规定本身不完善，导致打灯反而可能增加危险。

说取消的不知道怎么想的

我遇到变道不打灯的，一般都是让他先变道，然后开到变道车前面来个刹车。

我是会打灯的。op 说的死活不让的就是一个个例，不可能路上全是这种车。 还是针对你那个例子，如果你代入后车视角，后车肯定在骂，旁边这个车是**吧，我减速让他过去，他也减速，我加速先过去，他也跟着加速

变道跟是什么车，动力足不足也有很大关系。 以前我开大众宝来，属于动力偏弱的那种，譬如在快速路上，想让它再提速有点慢，想提速钻都提不起来，主要它后半程动力提速太慢了。 现在开思域，同样的快速路上，加速变道踩一脚油速度就起来了，有空就能钻。

变道必打转向灯的，肌肉记忆了。只不过做不到现在新规的打灯三秒再转向。

按照交规考试的打灯流程,
想变道时,先打灯和观察,(3 秒+)
在安全和可以变道的前提下开始缓慢变道.(3 秒+)
每次完成变道 5 秒+

请问那些说违法的,每次变道有没有按照考试流程变道? 你觉得你现在的变道放考试里能不能过.
如果感觉不能过,算不算是违法!!!

说变道打灯,有多少只是坚持"打灯",又没坚持正确变道!

跟保持安全距离... 你做到了保持安全距离?
跟拐弯让自行... 你做到了拐弯让非机动车了?

整体感觉就是一群闯黄灯的在骂闯红灯的,违法 1 次的在骂违法 9999999999+次的.

最后说下,法律法规都在那,违法了,被抓了就要认... 别 TM 说,别人也 xxx...

@cmdOptionKana 打灯是通知后车意图并向后车申请变道，后车可以选择让或不让，没有任何义务减速或让行，也没有限制不让加速。

@H97794 #31 其实这里的“缓慢变道”是很容易让人误解的，缓慢变道并不是说车速慢，而是说比较柔和地驶往旁边车道。车速上恰恰相反，一般变道都要踩一脚油门的。

必打灯，这个是不需要有疑虑的，应该是肌肉记忆才对。
而且路上绝大部分人素质还是不错的，真正能让大家都快起来的是通行效率。

@Tumblr 这类看上面 @fyq 的经验说的挺好的

在参与交通行为中, 能做到让别人不用踩刹车的是最好的

原则是变道不影响后面的车，打灯不一定意味有变道条件，不可以认为什么时候打灯就。
但一般打灯表明要迫切变道，比如要靠边离开，卡着位置就不好。
前面留了空位就可能有人插进来，保持车距什么时候都要遵守。包括各种打瞌睡压线的。
看好车距，一般也就不存在故意加速，毕竟加速费油费神正常人真的不会玩。

如果离道口近了，打灯变道的让，其他情况看路况和心情

你车速比我快，车变道打不打灯，我懒得管你。
你车速比我慢，还想从我前面变道，你打灯我会根据当前车速，车流等条件可能会让你一下，你没打灯我一定不让你。

头一回听说，打灯反而可能增加危险，涨见识了。

@cmdOptionKana #1 不在同一车道保持啥安全车距……路权本来就是直行车辆的

@cmdOptionKana 安全距离是同车道前后车，转向灯是为了变道，都不是同一条道，有啥关联？
那快车道的是要跟慢车道的车保持安全距离吗？最后道路通行就取决于最低速的车了

建议不打灯的人回炉重造

你们没有车道保持吗？不打灯就变道

打灯之后，前面有空间的情况下加速变道，后车才懒得管你。前面空间不够加速，旁边车道后车又离得近的时候，打灯本来就是申请变道，对方可以选择减速让你也可以选择加速过去，他加速过去之后赶紧跟着过去。

当你这样思考的时候，打灯是后车加速器本来就是期望的行为。最烦的反而是那种你打灯了当没看到继续并排的人。

大聪明太多了，你保持车距会被加塞，会被后面滴滴，按照规定来转弯打灯，非要懒，侥幸，大聪明一下？

有足够的上路经验了 你一眼就能分辨出前车想要干什么
前车什么时候会变道 什么时候要刹车 甚至前车绿灯亮了舍不舍得踩油门
这些都能判断出来 所以前车或者隔壁车道的想要变道
我根本不关注他打不打灯 不违反法律和公序良俗的情况下
想怎么开就怎么开 做好自己就行了

有车道保持必打灯，不然会抢方向。

看到有说都没有保持安全距离的了，路上全是牛鬼蛇神乱插队，特别是现在 SUV 、电动大马力车横行的情况，路口堵车都是紧贴着前车，避免有一群 sunzi 横插进去。

变道必打转向灯，你管他旁边车道让不让，终究会有人让或者空出来空间的。

在我有优先行使权的情况下 你要是硬来看我撞不撞你就完了 （完全取决于当时的心情）

变道打转向灯都能在 V 站成为一个讨论题，我总算理解了路上为什么这么多蜜汁自信了，笑死。

变道不打灯是违法行为
某些人竟然为自己的违法行为开脱，要脸？

变道不打灯这个，我不管你什么理由，我只要拿着行车记录仪的视频去 12345 举报一下，你看交警办不办你就完事了 ，100 块 1 分，我这是亲测啊～

在没有路权作为前提的交通法下 转向灯带来的意义真不大 只能说作为保护自己的防御性驾驶方式吧

在可能出事故的场景下老老实实打灯(当然你也需要有过硬的驾驶技巧和一台性能不那么差的车来保证你自己可以变道成功)

如果跟我一样开车习惯很好变道必看后视镜开车 12 年没出过事故的 那我只能说很多时候我也说不打的 (然而国内有多少人开车会看后视镜)

保持安全车距、“加速”变道通过，比打灯更重要
现实就是前面有人说的，很多人以为打了灯就万事大吉，当在自家客厅打滚一样，没有变道条件强行变道，还有减速变道快要逼停后车的...
只能说开车上路还是要有个好心态（虽然自己没有）

@cinhoo 墙都不扶，就服你

上海 你说的不打灯那种情况，其实可以边打边直接变道，不太确认安全的状况就提前打灯观察一下

你最多讨论下是不是要提前打灯，直接就快进到不打灯？
地球上哪个城市的交通法允许变道不打灯？
还有我不同意变道打灯是在征询后车同意这种说法，有空间我就能变道，要谁批复？但这不妨碍我在变道的同时打灯。
既不懂法又不会开车，建议别上路祸害人。

@night98 #13 你说的这种卡你位置的是少数吧，在哪个城市啊。距离大我就直接变道了。距离近我就打个灯，慢慢靠过去，后车不让你你就让他先过，慢慢靠过去总有人让你的。

我打灯，我觉得打灯后，后面的车还挺友善的，看到候车明显减变速我就加速过去，后车加速我就等下一辆

@fyq 很多人不明白变道是需要提速的，速度够了想去哪儿去哪儿，只是市区车多提速需要注意跟前车保持车距

1.驾龄 3 年，变道必打转向灯，对于变道不打转向灯严重不支持，我认为变道打灯是基本行车规范，基本行车素质，找理由都是从扯淡，
2.在市区中见到变道不打灯的还是少数，感觉没有太受到这种困扰
3.引申：收到困扰较多的龟速形势的移动路障，包含市区和高速，龟速行驶真的是移动路障，太讨厌了

必须打灯，见到变道不打灯的狗币我都会在心里骂一句 sb

对于其它车辆的行为，我只有一个态度，只要你不影响我就行，影响定义为：因为你的操作导致我受迫刹车。打不打灯无所谓，你倒立都行。那些打了灯，也让它了，就是在那磨蹭半天不变道的，或者变道进来不把车速提上去跟上车流的，我都恨不得自己开的是坦克。

虽然是违法的，但是我觉得正常行驶的情况下，打不打灯没有区别，最主要的是多观察周边车辆行驶情况。

就算你打灯了，该发生的事故一样会发生。

还有不要太依赖别人的灯光，它有可能给你错误的信息。

别人变道，打灯的，我更可能会让一下。自己变道，必然打灯，如果打灯没人让，就等个让我的人。

就个人的驾驶经验，看到打灯就硬要挤上来的，高速行驶的时候极为少见；更多的是拥堵路段大家都在排队，不希望插队的心理也算情有可原。

“实际遇到的多数情况是，有些孙子就是非得贴着你不让你变过去，很多时候最搞笑的是实际上它自己也要变过来，但是就是不让你，你打算减速让它先过吧，它也跟着你减速，就是卡在你车后备箱附近的位置。你也不好直接减速到停车，比如高架上这种。简单来说就是你快它也快，你慢它也慢，纯纯恶心人。”

也不是说没遇到这种情况，但是真的非常非常少见。很少有刹车或者给油让不开的平行车辆。

我最烦的，是进匝道的时候，打灯并线，旁边有孙子非得加速不让我进，如果你本身速度就快我停下来让你都行，但你非在我即将无路可走的时候加速，甚至还要鸣笛，要我说是纯 sb 。本身你维持匀速，我给一角油就进去了，你非不让我在你前面，当然这种情况确实非常少，大多数情况下能和谐，但偶尔仍然遇到。

@testonly 所以哥们你驾照一般一年驾照扣分吗 ,或者出险吗

“实际遇到的多数情况是，有些孙子就是非得贴着你不让你变过去，很多时候最搞笑的是实际上它自己也要变过来，但是就是不让你，你打算减速让它先过吧，它也跟着你减速，就是卡在你车后备箱附近的位置。你也不好直接减速到停车，比如高架上这种。简单来说就是你快它也快，你慢它也慢，纯纯恶心人。”

到底是个例还是“多数情况”，我跑了两三万公里了，记忆里还真没遇到过你讲的这种奇葩。有时候打灯后车加速不给插倒是常见，我收一脚油错开就行了。

变道不打灯，打灯变三根

变道打灯已经是肌肉记忆了, 但是没有 3 秒...

你说的情况很少, 因为没啥太深刻的印象, 而且个人开车算是比较快的

新手，变道大灯是为了更好的观察，电车有 N 个摄像头，转向灯可以多观察。不变道，我转向都大灯，比如停车库起步。

变道打转向本来就是询问，已经在目标车道的车本来就有优先通行权，凭什么觉得打了转向别人就该让你的？很多人自己素质低却觉得理所当然。难道这些人不知道变道撞了就是全责？他们知道，他们只是仗着没人想撞车会让他们所以耍流氓，从不考虑别人的利己主义者连自己有问题都意识不到。

记忆的幸存者偏差，觉得 1%概率发生的事情是多数情况，就算是遇到贴着你的，你缓慢减速到停车，难不成他也跟着停车？

开车注意力不集中， 走道没有提前规划， 打什么灯都不管用。 离乌龟车，压线车，超速车，远光勾 远一点才是保持安全的第一要务

多年老司机，身处“个斑马”地区。
我变道比打灯，哪怕在没有车的路上。
这是我的习惯，是我表示自己驾驶方向的信号，
我会理会参与其他司机的反馈，而对应的做出动作。
不论是一脚油门抢上来，还是保持原来的速度，亦或者不让我变道……
我依旧还是会变道打灯。

就好像夜间我会开启灯光一样。
我是参与者，我需要明确地、清晰地表达我即将的动作。

一般驾驶都会让对方，除非正在加速通过，对方突然要变道，那肯定不行。。

日常对方要变道只要安全距离都会让 不管是否打灯，实在不行就减速一点让。之前有 1 年时间遇到 对方不打灯变道（哪怕是安全距离 50 米），自己都会惊吓一下，不知道为啥会这样，可能是压力大 精神状态不集中，就非常害怕这个事情，现在正常了。

我是经历过，打灯-不打灯-打灯。这样的过程的。一开始为什么不打灯了，理由和楼主是类似的。

为什么最后又打灯了，是因为曾经变道的时候，有一车辆在我盲区里面，差点造成事故。虽然可以避免，但是怕了

经常变道的都知道，转向灯，又称后车加速器。

坐地铁不用打灯

以我目前 8 万公里的驾驶经验来看，离驾驶习惯差的移动路障远点，就不会出现事故了，经验多了，一眼就能看出来路上哪些车有毛病，远离它

我打灯的概率 70%左右看情况，打灯代表你守规矩，若别人知道你这个信息就知道不守规矩可以占你便宜。

所以得根据具体情况

@felixcode

> 打灯是通知后车意图并向后车申请变道，后车可以选择让或不让，没有任何义务减速或让行，也没有限制不让加速。

对，是这样规定。我说的是，这样规定是不好的，这会导致打灯毫无意义。如果规定打灯后，后车不允许加速，那大家自然很愿意打灯，毕竟有好处没坏处。

@nevin47
@Feeling22

> 转向灯是为了变道，都不是同一条道，有啥关联？

有没有关联，是人为规定的。目前的规定是没有关联，我的意思是，这个规定不好，应该改成有关联。规定不是天条、不是神谕，规定是允许讨论的。

> 那快车道的是要跟慢车道的车保持安全距离吗？

不需要，我也没说需要。我说的是打灯的情况。举个例子，在快车到的车，看到前面慢车道的车打灯想转过来，就不要加速，并做好随时减速的准备，只有这样规定，打灯才是有意义的。否则，打灯有什么意义，打灯后根本无法预测后车的行为，后车完全可以不看、不管，甚至允许加速冲，这样的规定，打灯有什么意义？

转向灯都是为了更安全的；只要能实现安全驾驶不出事，打不打灯又何必纠结呢。

@likooo125802023 难道你变道要减速么？判断一个司机变道把握的好不好就是看变道后后车会不会踩刹车，如果变道后后车踩了刹车，基本上就说明你的变道是不合格的。

@PrinceofInj 没有啊，我一直在强调要比别人快。

目前开了 7W 多公里，依旧打灯，哪怕后面车距离我挺远的，我也变道前必打灯，而且是等闪了两下再开始变道过去。
甚至养成习惯后空无一人的高速路我变道也在本能打灯……

要说有没有遇到那种我打灯了，他反而加速了的司机呢？有！而且不少！
遇到这种的，哪怕他这个时候加速，我判断我空间是够的，我也继续变道过去，让他自己踩刹车。
但我也不至于说他加速太猛了，我也硬要撞过去，导致事故，还是安全第一！

如果是拥堵的路况，我需要变道，我就打着灯慢慢挤，我的逻辑是我已经告诉你我要过去了，而且我不是插队，我是的确有需要。
你也的确没有义务让我，但大家换位思考，你也总有这种情况，你也不希望别人不让你吧？
然后我就是硬挤，如果他不愿意让，又愿意陪我在这擦碰等交警，那就让他故意撞我吧！



变道不打灯虽然规定会处罚，但是实际上压根不会有惩罚，所以现在打灯这个事情算是个人素质和道德层面的东西，既然没法要求别人，我觉得自己至少要做好，大环境靠的是每一个个体，不要让劣币驱逐和同化了自己。

变道之前打转向灯, 这是法律规定啊.
你不这么做, 你就犯法了.

这居然还需要讨论要不要打,
处在这样法律和安全意识淡薄的环境, 真的很悲哀.

就我自己的经验, 如果不打转向灯, 百分百后车会鸣笛警告.
即便是转向之前没有提前三秒打转向灯, 在安全距离不够, 或者车速明显没提上去, 就转向的情况下,
后车基本也会鸣笛警告的,
因为这就是违法+危险驾驶啊.

因为路上绝大部分车都会提前好久就打转向灯了,
所以转向不打转向灯, 以及转向之前不提前三秒打转向灯,
这才是不守规矩的行为,
这样做被人滴是正常的,
没人喜欢跟这样不受规矩的人分享马路,
一直不守规矩, 被开罚单, 这是活该.

驾驶里程 30+万，原则：不管怎样，变道要打灯。
打灯之后，如何变道的动作，则根据实际情况，注意观察，安全情况下进行。快速路上，前方事故，道路不通，等等情况都是靠自己经验判断。开车就是一个熟能生巧的事，驾驶里程多了，心态就会慢慢变化。

六个字：质疑、理解、超越
我之前也打转向灯的，可是...这里是苏州
天上飞机，地下苏 E

说什么打转向灯灯是后车加速器之类的都是开车技巧开车习惯和人品都很烂的人

全国都向深圳交警学习道路秩序会好很多

正常行驶的时候，旁边的车在旁边的车道正常行驶并亮灯示意变道，这种时候一般都会主动减速让他们变道。但是经常遇到很多这样的：
1.不开转向在路上玩赛车游戏的，三四条道上找空子钻又开的很快的车，车距很近，遇到这种只能心里骂一句'sb'
2.速度很快的情况和你几乎并排走着，打灯的同时马上开始变道来别你的，这种真的让人气愤，一般情况我都不会让
3.在一条路上开久了之后，你知道某个路口会有很多专门来加塞的车，你老老实实排着队，结果旁边车道加塞的车也排了老长，都打着转向灯，甚至实线也强行贴过来，这种情况一般我也不会让，但是真的是很让人上头，哪天心情不好了真想直接和他们怼上

@donnylai 变道时候就算后面有空间，我觉得也是需要打灯的，后面的车的车速可能都很快，自己变过去了后车只有马上减速，然后一连串的急刹说不定就会引起追尾，就算你保持了车距，也不能保证别人跟你的车距

提前打灯，不少后车会加速，所以很多车打灯和变道同时进行，这个还能理解； 那些变道都变了一大半的车，最后闪一下，真是不知道如何评价这些司机，见过了太多太多；

还有另外一个神奇的行为，见了不少车刹车灯坏一边的，前晚还遇到前大灯只亮一边的

你这种纠结在上海不成立，上海变道不打灯扣分罚款。

打灯变道后车加速上来。说明你变道的安全距离不够 或者是你自己磨磨唧唧打灯几秒钟都变不过去。 打灯一秒加速变道后面想加速上来都来不及

@SHOOT 对我来说只要前车变道不用我踩刹车我都会让。松油门可以。踩刹车不行