骑行圈那群占用机动车道跟几年前大妈大爷的暴走团行径有什么区别？

城市规划问题吧我觉得

@UncleBrandy #1 比如青岛，压根儿没有非机动车道

应该是非机动车道停满了汽车吧

我们这那帮骑自行车的还喜欢闯红灯，真无语了

+1

有区别，骑车这些人更加自视清高一点

一旦组团就很恐怖了

@UncleBrandy 动不动几十一百公里，上哪找这么长的自行车道？而且骑行为了速度违规已经不罕见了，甚至闯红灯。

@UncleBrandy 比如武汉，我上班的地方没有非机动车道，再加上两旁随处可见的违章停车，导致公交车、私家车、自行车都挤在一条道上跑。城市规划稀烂

别说骑行团了，我就是骑共享单车（北京）都要走机动车道，没办法，非机动车道被“大爷大妈”的机动车占满了

我看他们比当年那些大爷大妈还恶劣

@UncleBrandy #1 我没有描述清楚。我想指的是有些骑行群的人，组团在机动车道上各种乱串/闯红灯/不礼让行人

我这边的骑行圈的人，组团在机动车道上飙速/闯红灯，车多的时候就在机动车之间乱串。
这种无视自己生命，漠视他人生命的。我嘴巴开灵光的，真心祝福「全险半挂全部带走」

乌合之众

为什么国家不让聚集，举行大型活动需要提前报备，就是人多了，集体力量太大了，认为自己什么都可以做

什么叫骑行圈，是不是上机动车道骑自行车，然后小孩给车压死那些人？

@urhosts 老哥，说个冷知识，青岛是个山城!!！

@TOM2333 城市规划要考虑到非机动车道嘛。。。。几百公里的机动车道，也要考虑一下非机动车和行人，对吧。。

汽车圈那群占用非机动车道跟几年前大妈大爷的暴走团行径有什么区别

@LieEar 深圳也一样，骑行环境很差，只能 4+2 去人没有那么多的地方骑。但南京骑行环境就挺好的，非机动车道规划很合理

@standchan #12 这确实是个很大隐患了，哎，素质问题吧，我反正骑车我都停下来等灯，有非机动车道绝对不会去机动车道

没有任何区别

换个群体也一样, 没有讨论的必要

四轮圈那群占用非机动车道跟几年前大妈大爷的暴走团行径有什么区别？
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我没有描述清楚。我想指的是有些四轮群的人，组团在非机动车道上各种乱串/乱停/不礼让行人/走应急车道, 还有酒驾的
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我这边的四轮圈的人，组团在机动车道上飙速/龟速，车多的时候就在车道之间乱串加塞不打灯。
这种无视自己生命，漠视他人生命的。我嘴巴开灵光的，真心祝福「全险半挂全部带走」

占用机动车道的原因大概率是城市规划、乱停的问题吧，非机动车道路况差比机动车道还不安全，如果都像杭州那样谁骑机动车道。坐标深圳，已经换瓜车尽量骑人行道了...

你来撞我啊。。。
遇到情绪不好失控的真会撞上。
上次不是刚挂了一个小孩?

B 站上什么样的视频都有，
其中经常见有人发表言论，非机动车驾驶在机动车道比和行人争抢安全，我不知道全国有多少地区实行了礼让行人制度，至少在 2017 年去武夷山时即便行人绿灯我都不敢过，感觉那里的大车没丁点刹停的感觉。

话说有个视频，从第三方的角度来看，有辆蓝车自以为驾驶技术高超可以说一路超车，路口左转进来一辆摩托双车道左车道靠中线行驶，然后这蓝车高速贴进又来了个左向变道，导致后车因为前车遮挡从发现到直接撞飞 1 秒 的反应时间。


不遵守交通规则，什么样的变量都有可能出现。。。


之前路口遇到不让行的，自己去测量了一下

今天去量了一下老马路，中线到边缘 300 厘米，直线距离 478 厘米。25 公里的时速每秒前进 694 厘米，39 公里的时速每秒前进 1083 厘米。没想到这么快。。。也许在路口先减速，等个 3 秒让直行才是正确的动作。
马路上会遇到 2 种司机。一种习惯很好，早早的打转向灯，等待直行通过再转弯。那给人的感觉是人家在让行。
另外一种赶死队员，从发现到马路中间 2~3 秒。总有一天会被人教育怎么安全行驶。不让我的小毛驴，怎么知道后面还有辆货车。被货车司机狂按喇叭看几眼通过。。。
每天闲着在 B 站上看人撞车，马路上最大的危险仍然来自于危险驾驶的别人。

基本没区别，一群人说市城市规划问题，但是城市规划问题不是你违法的理由

这个真有没有非机动车道的马路么，我这连乡下农村马路都给你弄个非机动车道。。。。

@ChefIsAwesome 如果你是说前段时间的新闻，实际上是在未开放道路骑车和开车，所以案件直接移交刑警了。

不开车，不骑车，走路最安全

怎么说呢 这边非机动车道全 TM 是违停的骑车 你让电动车和自行车往哪走
当然如果 有 SB 组团骑公路 进快速路还有进隧道的 真的是祝福他们遇到全险王者

我这边很多非机动车道给画一排停车位，你说能怎么办

怎么说呢 这边非机动车道全 TM 是违停的汽车 你让电动车和自行车往哪走
当然有些 SB 组团骑公路 进快速路还有进隧道的 真的是祝福他们遇到全险王者

组织者没脑子没水平钱太多就是这样了。

我骑车一直都是单飞，不跟团不参团。免得一出事就是出大事情。

都以为抱团力量大

其实都是帮 XX

没有区别啊

正常 骑车的时候骂开车的 开车的时候骂骑车的。

我骑个小黄车都害怕的不行，车道不是不能借用，但是这帮飞盘党转过来的飞车人，老远就能看见他们那种特性，老子骑车爱怎么骑怎么骑，不服你撞我的样子，不信你们观察下，像极了熊孩子

不说骑自行车了 你试下骑电动车 非机动车道上逆行的 违停的 连 1 公里都骑不完

骑自行车本身在路上就是弱势群体，自己不小心，出了事只能说自找的。

前几天看到一个骑自行车的, 隔壁有人行道和规划出来的非机动车道(虽然规划得不太好就是了), 但是她要在在机动车道最左侧骑, 后面的车按喇叭当听不到...

骑行的没素质
开车的也没素质

很早就单飞了

@celisee #17 山城有什么说法？山城法律规定不允许建非机动车道？

大概这半年里面有一个骑行团组织骑行活动。活动报备了，但是没有封路，因为是一个人烟稀少的绿道公园。
活动中路边违停的汽车之间突然窜出来一个幼儿园年纪的小朋友，破风手紧急避让之后摔车（时速接近 50+）。
第一梯队全军覆没。将近 10 人摔车骨折，还有不少“豪车”（自行车）报废。

当时这个骑行团准备的是找这个小朋友的家长索赔（累计大几十万的车损）。听说这些“豪车”是有保险的。
说法是：我报备了，你家长没看好小孩所以导致事故发生。

一时间不知道如何评价。后续没有跟进不知道最后那个家长赔了没有。

团骑是这样的 人嫌狗厌

更 city ?

没区别，不遵守规则，那就祝福早日被规则教育

@HancockXu #26 站在道德至高点指责别人是不是很爽？但这有什么用？城市规划问题本来就是根本原因啊。

@dinghmcn #48 咋？城市给骑行团 规划出来一条 专门给骑行团用的道路？

期待重卡大哥整治一下，事教人一遍就会

@lele140 先管非机动车道不让停车和路和机动车一样吧 如果路一样还上机动车道那不就是该死 我天天通勤骑公路车 非机动车道有坑有井盖 还有机动车停 有绿道的地方 绿道中间电线杆 路坑坑洼洼 怎么走 ？

交通环境之所以差，是全体交通参与者的功劳，每一位，在底层逻辑不被整治的情况下，谁单独出来整治都没用。
被半挂整治的老头老太太多了去了，但也没让整体交通环境变更好。

自行车、摩托车他把自己当机动车占着机动车道我是不嫌弃的，穿来插去斑马线前不让行人真的很嫌弃

我一向觉得，人垃圾，驾驶什么交通工具都垃圾。

我能理解人少的路段借非机动车道、人行道临时停车办点事。
我能理解非机动车道路况差、堵死了，往机动车道边上借个道。
甚至我都能理解没人没车的路口，赶时间，闯个红灯。

毕竟生活中很多规划都不完美，路就这么宽，全给一方都不够用，更何况多方分摊。
我可以理解在情况允许时，互相借道或违规，但不能理解只图自己方便的“抢道”。

然而，生活中很多垃圾人的交通行为都是在 “抢”，只要他想这么干，影响别人也不在乎。

一群人怪规划，笑死了，哪个市政能给你规划一条至少十几公里，不能有红绿灯，不能有井盖，不能有坑，不能有行人，不能有汽车，最搞笑的是不能有其他慢骑行的人，满足一辆不到 20kg 的，没有减震的车，速度 30-40km 每小时，还要一骑就是几十公里。

道路为了通勤和出行，不是让你们竞速的，每年全国一堆比赛，封路的那种，自己掏钱报名去啊，搁路上霍霍普通人干啥。

依法办事就行

谁都别自视甚高，同样的教育环境下教育出来的人能有多大差别，今天你嫌弃别人，明天就成为别人嫌弃的群体

他们本来就是一窝的，基因改不了。

@BeforeTooLate
说个反直觉的点：小城市非机动车道比较多，有一些大城市的繁华城区，非机动车反而约等于没有。
比如：
- 非机动车道只有 1 米宽；
- 非机动车上要上下台阶；
- 非机动车道停满机动车；
- 非机动车道和人行道混用；

当然了，我这个样本量很小，就是提个反直觉的点。

去过的小城市可能是小地方车少点吧，通常主街道不仅有专门的非机动车道，还有绿化带或栏杆隔开。

去过的大城市宽的地方是真宽，像那什么厦门的环岛路，非机动车都快赶上小城市的机动车道了...但是市区里很多地方的非机动车就只有两人并排站那么宽，还得跳台阶或者过天桥。
有的地方是真宽，有的地方就别想了。这种想都别想了的地方，往往是路不够宽，只保机动车道，非机动车靠边勉强过吧，遇到素质差点的，就是机动车、非机动车互相抢了...

印象最深刻的是青岛，有次路过时吐槽：双向 8 车道还是 10 车道的路，居然都没有专门的非机动车道....

@Duanye7X24 确实，直接吃席。

1 、道路没有规划非机动车道、汽车占用非机动车道之类的原因导致的非机动车无法正常行驶。法律有规定，没有非机动车道，非机动车可借道行驶，需靠右行驶。别人违法，不是自己违法的理由。
2 、骑自行车的人（骑行券）是个很大的靶子。组团在机动车道训练、竞速、违规的只是一小群异类，对于这群人，OP 的祝福很真诚！任何圈子都会有老鼠屎，导致整个圈子被污名化。
3 、交通状况因为有无数的变量，即使各种道路规划完善，也是没法像流水线一样规整运行的。交通安全意识薄弱，通行量远超道路负载，是非常重大的问题，无法一蹴而就的。
4 、每次我看到这些交通乱象：外卖小哥乱窜、远光灯射得睁不开眼、汽车违停、公路车在机动车道乱穿、路人并排走，起初我也很气愤，后来发现有啥用呢，还伤身体。要么我躲开送祝福，要么我带个手电对射，要么拍照举报，减少垃圾人垃圾行为对我身体的影响。

本末倒置了, 他们骑行不守规矩不是因为骑行, 而是他们本来就不守规矩. 你让他们开车停车, 信不信他们停车就停非机动车道, 变道不打灯, 堵车就加塞, 右转不让行人和非机动车, 直行不让斑马线的行人, 单向非机动车道给你倒车逆行.
1000 个人, 塞进一个城市数十万计数的机动车圈和塞进一个城市千把人的公路车圈, 比重是不同的. 可以去百度贴吧公路车吧看看我们对那些人的态度, 基本上都是"好死", "老鼠屎", 前段时间的活动组织者的小孩因刮蹭同活动人的车辆导致摔向对向车道被碾压致死, 吧内也有讨论, 基本认为是小孩父亲(即活动组织者)的责任.

@kome #62 嗯嗯，所以我附加贴中写了「这种无视自己生命，漠视他们生命的！祝福全险半挂全部带走！！！
」

现在流行公路车，公路车就是以竞速为目标的。
十多年前大部分是山地，活动以骑游为主，根本不追求速度。
就算骑公路车的，人少门槛高，也就没那么多幺蛾子。

@lshbosheth #51 你这歪楼了，我们重点说的是骑行团，单人骑行不讨厌，讨厌的是 骑行团

骑行十多年，都是单飞。跟大部队速度慢了要拖累别人，快了你要等队友，一点都不轻松。而且以前大部分都是山地车还好，大家不追求速度。现在路况好了，大家都是公路。一个两个骑得飞起，车距还贼近。别说被机动车撞了，就是前面有个车但凡摔车了后面一堆车都要遭。加上一堆上锁鞋的，想想就酸爽。

@lele140 #65 一样吧 如果非机动车道和机动车道一样 骑行团也不会上机动车道吧 今天早上刚遇到过老年骑行团还正常 暴走团那他妈还举个旗放个歌那才叫变态 统一 T 恤白手套那比骑行团吓人

评论里给危害生命的违法行为找借口的比帖子更有意思

@standchan #12 反正骑车就是肉包铁,真出了问题他也会付出代价.总比铁包肉出问题啥代价没有强

我从来都不跟团骑，都是自己在非机动车道上骑，奈何某中部城市的汽车司机总喜欢把非机动车道当停车位，每次遇到，变道的时候还得小心开门杀，无语了

公路组团骑车的都是不怕死的，经常占两个机动车道飙车。

我骑车，都是单飞，没有非机动车道了才会借机动车道靠右观察后方，隧道没非机动车道就推，只有一些村道小路口观察好后会不看红灯。这些组团占道闯灯的疯匹就和压线跑山的摩托佬一样，有一个算一个都该死

电瓶车才更可怕，个人感觉南方城市电瓶车特别多，而且在人行道、机动车道、非机动车道乱窜，很多地方道路窄非机动车道还少。北方城市电瓶车少好一点，而且非机动车道还特别宽

我骑车都是尽量靠边。

我见过占用机动车道组团骑行的，不过他们也是靠边的，一条线走的，我感觉是走错道或者不想绕路的可能性比较大，如果是后者，我觉得车流量比较大的情况，还是应该绕路的

没区别

没有区别啊，都是健身正能量

@hanierming ，汽车圈是付费玩家，可是有牌的实名制，可以接受罚单的。 骑行上路要是实名制，占道闯灯肯定每那么多。

@urhosts ，和重庆一样，就是没人骑车，所以帮你省了

最主要还是骑行团的人素质问题。
若干年前我也热衷骑行，参加过多次几十公里级别的骑行活动，深圳很多道路根本没有非机动车道，你不得不上机动车道。
但当时我们要求极其严格，必须靠右边，不得并行，不得超越。如果有人犯了，哪怕只犯了一次，下次就不带了。

所以，问题不在骑行这件事上，而是骑行的这群人身上。

没区别，需要泥头车教育

“活力人群”扎堆干啥都是公害

确实很危险，还有些大哥不靠最右边车道，直接骑路中间，吓死我了

@dfkjgklfdjg 让他们起诉去好了

「各种乱穿」这个词一出来，就暴露了楼主说得那根不是专业骑行团，就是你平常能看到的普通人，像那种人一多就不管红绿灯的“没素质”的普通人。

来看看广州的非机动车道。骑了一两次就不敢骑了，被小汽车别，被公交车别，还被电鸡 B ，最后老老实实买个台子在家骑

@smdbh #78 感谢政府

@smdbh 拉倒吧，路边停的到处都是小汽车，各种占道，也不会被罚。起码在北京来说，很多路段的骑行环境很差。而且在这种情况下，非机动车是权利借道机动车道的。

机动车停在非机动车道上，非机动车走在机动车道上。这不是很合理吗？凭什么只单单骂非机动车？

说没有非机动车道，非机动车道被占用的都是臆想，他们组团就是嫌弃非机动车道窄，而且有非机动车骑行速度慢，影响他们的速度，我们这边快速道旁边的非机动车道都没怎么有车，他们 3-5 一群还在机动车道上骑行

@Aixtuz #54 中肯，骑两轮的，开两轮摩托的，开四轮的，甚至行人，都有，不管什么都有垃圾人，垃圾人才是导致 op 吐槽的事情的根本，当然，也做不了什么，出再多的限制和规定，垃圾人可能会减少，但不会消失

坐标广州，只需要骑一下电鸡或者自行车其实就知道为什么要占用机动车道了，自行车确实是毫无路权
我指的不是有些视频上走机动车最左车道的骑行人员，那些傻逼我也支持半挂带走

坐标北京，自己开车也骑车，暂时没有发现这样的。所以感觉主要还是城市规划问题吧，北京的非机动车道还是挺宽敞而且多的。

就是这个群体素质不行，十年前我们 20 多人滑板刷街，也不并排滑行，走的都是非机动车道。现在骑个自行车好像有护身符似的。

有钱的，我比较佩服去蓝天救援队的，一声“谢谢叔叔”多有成就感。

公路车完全适合的场地真的少，不像国外人少市区道路非机动车道狭窄，起步还干不过电动车，现在骑车体验真的差劲，更不要说公路车。跟飞盘一样，等风过

我支持所有影响他人的违法占道行为的玩家都死绝。
当然别扣帽子啦，骑行圈覆盖面太广了，我们休闲散步的爱好者招谁惹谁了。

对于大部分城市来说，非机动车道就是停车场、

@BeforeTooLate 要不来西安看看呢 除了市政府周边 360 度无死角的摄像头外，主城区内你能连续找出超过 100M 没被四轮占用的非机动车道 我给你 100 块

什么底层互害

骑行圈很多黄色交易的