凌晨 2 点了，要不先休息一下呢？

有点太不近人情了...

专门去听了一下，是我喜欢的 bgm 类型，被开除中国人审美了

自己试试吧，反正辅助驾驶用过就回不来了，通勤真的爽

之前看到国家反诈 app 出了个鉴 ai 的功能，有图片和文字鉴定两种。
图片识别率基本接近 100%，ai 后人工精修和人工线稿上色 ai 细化都可以鉴别出来。
文字方面 尝试了 1：人工写一段文字 2：人工模拟 ai 写一段文字 3：纯 ai 生成文字 4：ai 生成人工润色
5：ai 生成人工润色并去掉部分 ai 特性
2 、3 、4 都被检测出来了 ai ，5 大概成功率一半一半。
目前看下来 ai 生成的东西还是有很大进步空间的

摩卡壶（ 200 ）-便携式（ 500 ）-低端全自动（ 1700 ）-半自动一体式（ 6000 ）

目前的感受是最开始就该直接买一体式半自动一步到位

个人日均 6 杯咖啡，每年咖啡豆消费 3000 左右

先排除华为

确实，坐标武汉，走的最堵的南三环，年前下班 50+分钟，现在 35 分钟。

@taqingqiuu 之前在某国企上班，最后一笔钱国家补贴到期，被告知需要重新签订用人合同到新的子公司，不保留工龄，拒绝后说是正常用工，3 周后被裁走的 2N+1 。如果同意签订就真的血本无归了

鹰角现在这么缺人啊

230→120 了，重度脂肪肝轻度纤维化→轻度脂肪肝，现在每天固定健身房+爬楼梯，有望 26 年彻底消除

山姆的矿泉水，巴马代工的，喝过的矿泉水里入口最舒服的

自己有咖啡机，每天按浓缩算是 4-7 杯，喝了快 10 年了，没有不良反应

另外，目前开下来，aeb 一共触发了 3 次。
1：车速 12 ，上陡坡（目测 35°），前方视野完全丧失，一个 5 岁小孩从车头前面跑过去。没有 aeb 小孩必被撞。
2：车速 30 ，老城区路段，根据行车记录仪，小孩骑自行车鬼探头，5 米刹停了。
3：高速，车速 142 ，前方货车货物掉了下来，触发自动避让。
一般来说那种日常的突然变道，鬼探头，加塞我自己反应足够了，触发的这三次几乎都是人类反应不了的情况，没有摄像头和红外雷达老实说这三次都够人吃一壶了

利益相关，23 年买的问界，开了 3 万公里。
家中三辆车，1 油 2 电，一辆问界一辆 BYD ，下一辆准备继续买华系
坐标武汉，体验如下
通勤：
1.走三环 20 公里左右，70%的环线+30%的 4 车道大马路，从小区地库到公司地库全程开辅助驾驶
环线上，不堵车时全程无需接管，加塞超车都比较灵敏，即使在武汉这种转向从不打灯，随时会被加塞的情况反应依旧迅速.
堵车跟车全程 OK ，一般堵车+需要变道汇入匝道的情况，不接管基本上寸步难行，不过考虑到这边哪怕 30CM 的空袭都会被公交车加塞的场景，也可以理解。
2.走市区道路，雄楚大道，有兴趣的可以自己搜搜，全程开辅助驾驶目前体验良好，基本上没有接管过，面对那种 3 车道被电动车+自行车占了一半的时候也能应对自如。
旅游：
武汉→重庆 国庆自驾游，来回 1600 公里左右，全程开辅助驾驶过去的，除了在四川因为超速被开了个 0 分的罚单，全程别的问题，以前开油车你和我说单人单日干 900 公里我是不敢开的。
日常：
武汉老城区，基本上就是那种双向 4 车道，但是被卡的死死的，全是行人，自行车，电动车乱穿的路段。
偶尔开过，体验很差，自己全手动。
总结一下：
辅助驾驶目前覆盖 60%的日常通勤，体验极佳，确实很省心。
旅游的时候主要是为了应对单人开长途，处理一些突发的情况。
至少目前华子的这套东西，网上骂的人有很多，实际上也没余承东这厮吹的那么厉害，不过覆盖日常体验够了。

ps.目前仅在武汉深度使用，我们这地方交规很宽松，开车 10 年加起来只扣了 4 分，虽然开辅助驾驶大部分时候是遵守交规的，不确定在比较严的地方会不会出问题。

这么一说。。上幼儿园那会学过珠算，导致此后 20 多年只要涉及到计算，几乎都是靠脑袋里面模拟算盘来计算的，如果有 op 说的这个病症的话，完全无法想象啊...