台鐵產業工會「撤銷曠職!撤銷懲處!撤銷不當調動,台鐵停止打壓工會」記者會,4日上午在台北車站外舉行,台鐵公司代表出面接受陳情。
台鐵產業工會「撤銷曠職!撤銷懲處!撤銷不當調動,台鐵停止打壓工會」記者會,4日上午在台北車站外舉行,工會理事王傑(前右)說明自己請病假遭記曠職。
台鐵產業工會「撤銷曠職!撤銷懲處!撤銷不當調動,台鐵停止打壓工會」記者會,4日上午在台北車站外舉行,工會成員呼籲台鐵停止違法打壓。
環境部今天召開環境影響評估審查委員會第37次會議,審查「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」。前交通部長賀陳旦認為,本案「荒唐」,用工程報告「神話高鐵」,無視台鐵東部列車全部改到宜蘭發車的可行性和龐大調度設施經費,籲環委停審或退回。
高鐵延伸宜蘭案爭議延燒許久,並於環評階段多次引發正反方民眾意見分歧,而今(20)日環境部召開第3次環評初審,民團直指,交通部本可透過台鐵直鐵方案解決北宜鐵路交通,但卻不斷神話高鐵,忽略高鐵延伸所帶來環境影響,堅持多花2000億納稅錢延伸高鐵,此舉無疑是在斬斷台鐵生計,且高鐵計畫缺失頻頻,也有欺騙民眾疑慮。
環境部今(8/20)日召開第37次環境影響評估審查會議,審查「高鐵延伸宜蘭計畫」環評初稿。會場外,多個公民團體集結抗議,批評此案以「神話高鐵」掩蓋問題,忽視直鐵方案的可行性,甚至犧牲農田、住家與地方環境。前交通部長賀陳旦亦親自到場,直言整份規劃「荒唐」,要求環評停審或退回重審。
高鐵延伸宜蘭案日前通過環境影響評估初審,今(20)日再度送交環境部環評大會審議。會議開始前,台鐵產業工會、高鐵延伸宜蘭監督聯盟等公民團體前往環境部門口舉行記者會,手持標語表達訴求,呼籲暫緩審查,正視社
(中央社記者張雄風台北20日電)環評大會今天審查高鐵延伸宜蘭案,前交長賀陳旦認為,本案用工程報告神話高鐵,無視台鐵東部列車全部改到宜蘭發車的可行性和龐大調度設施經費,籲環委停審或退回。