2025 第一屆臺灣海事工程影響力論壇隆重登場

▲跨部會 × 跨國際 × 公私協力──打造臺灣邁向「有能海洋國家」的行動藍圖。（圖：2025第一屆臺灣海事工程影響力論壇提供）

在全球能源版圖重塑、海洋治理成為國家競爭力核心的此刻，由中華民國海事工程聯合促進會、高雄市海事工程商業同業公會、臺中市海事工程商業同業公會、臺灣風能協會共同主辦，並由英國在台辦事處（British Office Taipei）、歐洲在臺商務協會（ECCT）、比利時台北辦事處（Belgian Office Taipei） 協辦的 「2025 第一屆臺灣海事工程影響力論壇」，聚焦藍色政策發展韌性、治理透明度與公私協力等關鍵議題，吸引近300位政府代表、離岸風電與海事工程產業、國際組織及學術界專家齊聚一堂，共同勾勒臺灣邁向 「有能海洋國家（Competent Maritime Nation）」 的發展藍圖。

中華民國海事工程聯合促進會理事長曾國正表示，臺灣具備海運與造艦實力，是在地緣政治下保持穩定的關鍵，而海事工程更是臺灣邁向先進海洋國家的重要拼圖。臺中市海事工程商業同業公會理事長陳宗邦指出，臺灣深耕海事工程數十年，已具成熟基礎，在離岸風電帶動下快速吸收歐洲技術，若持續強化人才培育，臺灣有望成為亞洲離岸風電重鎮。風能協會理事長吳盟分強調，港口、船隊、海事工程三大能量缺一不可，唯有持續向國外學習並透過年度論壇深化交流，臺灣才能全面提升海事能量，奠定海洋國家根基。

英國在台辦事處貿易投資署長 Joel Derbyshire和比利時台北辦事處處長 Matthieu Branders皆表示，海事工程是海洋國家發展的關鍵產業。而活動東道主，也是台南市政府水利局邱局長也強調台南長期重視海洋建設，歡迎國內外海事工程產業投資布局。

針對藍色產業韌性與藍色經濟治理新局議題，能源署亦指出，離岸和海上能源的發展是持續性目標，下一階段的案場開發，財務和技術面，包含工程技術是主要評估重點，而海事工程更是工程技術項目的重點評估項目。英國商業貿易部亞太地區潔淨能源署長Richard Burch與歐洲商會代表黎森亦強調，政策的持續性和可預期，才能創造投資效益，建議相關發展應有一統籌部會獨立運作。

下午首場座談則由大川吉代表以及Seatrench總經理Jose Camacho，以及臺灣海洋能發展協會與 CDWE 分享海洋能源技術與離岸風電在地供應鏈的發展脈絡。與會者普遍認為政府必須發揮想像力，臺灣海域非常特殊，所有極端情境都可以在臺灣碰到，可以說是極具挑戰的環境，但挑戰也帶來了機會，建議加速推動示範案場的落地、技術驗證機制的建立，並強化跨部會整合，形成完整且具延展性的產業生態系。

最終場座談，聚焦臺灣邁向「有能（competent）海洋國家」所需的制度基礎，以及公私協力如何形成有效的治理與產業互動。國立高雄科技大學洪文玲教授指出一個合作前提的最關鍵元素，即是民眾生活往往和船舶以及海洋脫節，必須透過系統性的拉攏、遊說、教育並強調這是全民海洋教育，唯有如此，才有機會知道彼此的位置。

國際通商法律事務所合夥律師陳宜君認指出，公私協力是一項長期多階段溝通的過程，需要多點換位思考。American Climate Club（ACC）副主席暨 APEC 執行長黎安國指出信任的關鍵，政府部門思考產業策略很容易存在「倖存者偏差」的偏誤，並不是一味看見建設好的地方，卻忽略了隱藏背後更多真正的問題，而產業要知道風險在哪裡，可被預期才能創造投資。

OEG亞太區域總監吳國綸補充，臺灣離岸風電與海事工程正邁向成熟，若能強化政策延續性並建立穩定產業 pipeline，將有助促進運維本土化並提升本土廠商承攬大型工程的能力；同時透過完善特殊工程與船隊投入機制，可吸引企業長期投資、增強競爭力。