衝擊巨大!虎航10月26起停飛日本茨城 4.8萬台灣客恐流失
即時中心/林耿郁報導
日本茨城縣與桃園間的定期航班,將於10月26日起暫停營運;由於班機時間太晚導致旅客不便、搭乘率下降是停飛主因。對此茨城縣政府「深表遺憾」,畢竟2024年台灣旅客數稱霸茨城縣,如今沒了直航班機,勢必直接衝擊觀光收益。
直航取消!台灣虎航目前每週四、週日各有一班往返桃園、茨城機場的直飛班機。本航線自2018年開通以來,一直是北關東地區往返台灣的重要選擇。
不過,自今(2025)年3月底航班時刻表調整後,班機抵達桃園機場的時間,延後至夜間11時左右,比原先時段晚約5小時之多,使旅客轉乘交通與住宿安排更為不便,搭乘率明顯下滑。因此虎航決定自10月26日起「暫停營運」茨城航線。
稱霸茨城! 台灣人為最大外籍客來源
茨城縣指出,去(2024)年在縣內旅館住宿的外國觀光客中,台灣旅客超過4萬8千人次,為所有國籍中最多。且台灣客多利用茨城空港進出關東北部地區,前往包括水戶、筑波及日立等熱門觀光景點,帶動縣內發展。
縣府擔憂,此次停飛恐對茨城觀光產業造成巨大衝擊;觀光課表示,桃園直飛航班是「極度重要」的國際航線,停航非常可惜。後續茨城將與虎航保持聯繫,並積極洽談其他航空公司,希望早日恢復直航台灣。
地區機場競爭激烈 夜間班表成致命因素
分析指出,茨城空港位於東京以北約80公里,旅客多依賴巴士或自駕前往。由於桃園抵達時間改為深夜,返程旅客難以銜接交通工具,加上成田、羽田兩大機場已有許多航空公司往返桃園,導致茨城吸引力下降。
日本不少地方機場面臨相似困境,近年多仰賴廉價航空維持國際客運量,其中台灣為不可忽視的「主力玩家」;因此如何提出更好的條件、吸引更多台灣客前往旅遊,甚至開通直航班機,成為各地政府與觀光主管單位的一大挑戰。
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