優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,禁廚餘養豬 台中第2大城難執行 重挫環保產業鏈
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禁廚餘養豬 台中第2大城難執行 重挫環保產業鏈

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小貨車載滿廚餘運到霧峰的掩埋場。(圖/東森新聞)
小貨車載滿廚餘運到霧峰的掩埋場。(圖/東森新聞)


因應豬瘟,中央禁廚餘養豬15天,台中市用廚餘餵豬的比例高達48%,是全台最高。台中每天約200噸的廚餘,環保局緊急在4個掩埋場挖坑設置堆肥區,卻被民眾質疑「廚餘坑」會不會變「廚餘山」,擴散汙染環境成為隱憂。台中是人口數第2大城,人那麼多,要降低廚餘量難度相當高;全國要推動完全禁用更難,因為還牽涉到環保業產業鏈,業者投資上億元的設備,停用後的損失又該向誰討。

小貨車載滿廚餘,運到霧峰的掩埋場。自從豬瘟爆發後,全台停用廚餘養豬,所有的廚餘都被送到掩埋場,廚餘坑可能堆成廚餘山,引爆熱議。

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民眾:「如果在家附近的會比較擔心,過量廚餘你沒辦法焚燒的話,全部拿去掩埋不太可行吧,一定是會影響環境的,但這樣聽起來它就是另一種垃圾。」

根據統計,台中是第2大城,平均每天會產生200噸廚餘,分別送往4個掩埋場:后里負責山線、沙鹿掩埋場處理海線、文山是台中市8區、霧峰管屯區。但長期堆不是辦法,那台中人有辦法做到零廚餘嗎?

民眾:「都點我吃得完的量,多多少少會(有廚餘)。」

減少廚餘執行難度高,但高水分高鹽分的廚餘又不能拿去燒,會嚴重傷害焚化爐,並增加空污。若禁令延長,廚餘堆積蚊蟲多,還可能引發擴散性的汙染。

台中環保局廢棄物管理科科長萬滋澤:「我們還會再加木屑,然後一些菌去做翻堆,我們也會再覆蓋一層土,那個對環境的影響會比較低。」

雖然環保局掛保證,對環境影響低,不過台中市養豬只有全國的1.57%,但用廚餘餵豬48%竟是全台最高。跟臨近縣市比一比,苗栗、彰化、南投都在20%以下,雲林是養豬大縣,卻能做到全面禁用。

台中環保局廢棄物管理科科長萬滋澤:「應該是要取決於你後端的一個相關量能,然後還有你飼養的豬隻種類不同。」

雲林縣在2018年就做到全用飼料餵豬,廚餘乾燥絞碎做成肥料,但台中卻做不到,原因可能跟人口數有關。要是全國從此禁用廚餘餵豬,勢必衝擊原有的環保產業鏈。

全順環保公司負責人劉嘉順:「那如果今天,他如果貿然全部都喊禁止的話,那我真的就是這個的損失,我不知道要找誰啊。」

兩年前,苗栗的畜牧場配合中央政策,投資上億元買了高溫蒸煮設備,疫情爆發後全面停工,一陣子的損失還能咬牙勉強撐,多數縣市跟環保業者都不贊成禁用廚餘。如何防範廚餘變防疫破口,學者就建議,提高廚餘共同蒸煮設備量能,仿照日本加強推動廚餘飼料化,沒配套就禁萬萬不可。

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明天天氣如何? 週三華南雲系逐漸離開,水氣有減少的趨勢,不過整體大氣環境還是受到東北季風影響,由於在琉球海域附近有低壓發展,臺灣這邊風向會變得更偏東北一點,對於北部、東北部地區來說天氣變化不大,依然有較多雲量,迎風面地區仍有較高的降雨機率,不過整體的累積雨量會減少一些。中南部及花東地區預估為多雲到晴天氣,午後山區或是花東沿海地區仍會有局部短暫陣雨機會。這兩天氣溫型態差不多,中北部、宜花市區早晚低溫約在20-22度,郊區會再稍低一些;南部、臺東市區低溫相對稍高一些,約在22-24度。北部、宜蘭白天氣溫仍是相對偏涼,約在23-24度,中南部可達28-31度,花東26-29度。 週四以後東北季風開始有減弱趨勢,不過風向仍以東北風為主,因此各地天氣相似,主要的變化會在氣溫上,北部白天高溫回到25-27度。週五到週六將轉為高壓迴流的偏東風環境,迎風面的東北角、東半部至恆春半島地區仍有較多雲量及局部短暫陣雨機會。西半部地區都是較穩定的多雲到晴天氣,南部山區午後仍會有零星陣雨影響。氣溫則會再更明顯回升,北部高溫可達28-30度,中南部30-32度,東半部27-29度。週日的下半天到晚間就會有新一波的東北季風南下。 近期熱帶洋面仍然不平靜,中颱海鷗目前在菲律賓上空,將繼續往西至西北西移動進入南海,距離臺灣仍相當遙遠,沒有明顯影響。另外週二凌晨在關島東南方海面有新的熱帶性低氣壓生成,後續有機會增強為今年第26號颱風「鳳凰」,預估未來也會繼續往西至西北西移動接近菲律賓,下週初期可能在菲東海面開始有北轉的趨勢,但目前的預報對於北轉的時間點、位置、角度都還有很大的分歧,屆時與臺灣的距離遠近還無法確定,需要持續追蹤後續的預報變化狀況,但至少在本週內都還不會有影響的機會。 以上氣象由 天氣風險 / 歐宗學 提供

Yahoo奇摩新聞(報氣象) ・ 18 小時前
準鳳凰颱風生成「恐直穿台灣」 巔峰強度超越強颱 各國預測路徑曝光

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氣象專家林得恩今日在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示,熱帶性低氣壓TD29由於生成位置及未來可能到達海域的環境條件,預估今日就會增強為今年西北太平洋第26號颱風「鳳凰」,並循環境駛流場導引,繼續向西北方向前進,目前評估未來有3條可能路徑,其一是因太平洋高壓未來幾天明顯東退,加上北方冷氣團勢力也尚未南下,導致準鳳凰在一過東經130度就提早北轉,以拋物線方式來到日本南方海域,這也是目前對台灣影響最小的一條路徑。

太報 ・ 2 小時前
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