星宇航空新篇章1》2026航網關鍵布局曝光：歐洲新航點、高雄新據點
2026年，星宇航空的戰略將迎來關鍵轉折，「雙軸飛行」正式展開：一軸向西飛往歐洲，開啟跨洲航網新篇章；另一軸向南落地高雄，建構台灣南北雙樞紐體系。同時，星宇也把精品體驗從空中延伸至地面，攜手寒舍集團將米其林星級餐飲引進桃園機場貴賓室，打造「從登機前就開始的星級旅程」。
星宇航空在2025年上半年繳出亮眼成績單，累計營收達219.64億元、年增34%，創同期新高。客運收入占近8成、年增11%，貨運更強勁成長82%，顯示旅運市場全面回溫。
隨著國際旅遊全面復甦與航線網絡逐步擴張，星宇不僅穩固跨太平洋長程航線的市場基礎，也在亞洲區域航線與貨運業務上展現並進動能。市場普遍預期，隨著2026年旅遊旺季持續升溫，星宇將延續高檔表現。
從美洲走向歐洲：下一步在哪裡？
在穩定美洲航線營收後，星宇航空的全球藍圖正悄然成形。2026年起，品牌將正式跨足歐洲市場，開啟航網發展的新篇章。星宇航空策略長劉允富指出，隨著A350-1000廣體客機交機進度推進，星宇預計在2026年下半年開出首條歐洲線，航點將在「米蘭、布拉格、赫爾辛基」三地中擇一。
值得注意的是，若星宇最終選擇芬蘭赫爾辛基，將成為台灣首家直飛北歐的航空公司，改寫航運史。赫爾辛基向來被譽為「北歐門戶」，其地理位置橫跨歐亞，可將星宇的航網觸角延伸至歐洲腹地。
台灣與芬蘭近期簽署《航空服務協議》，開放每週14班航權，等同於為星宇的北歐佈局預先鋪設跑道。若能順利開航，不僅縮短旅客往返時間，更將深化台灣與北歐在觀光、經貿與科技領域的交流，為航空市場開啟新的高值路徑。
從北到南：高雄據點將如何改變市場版圖？
除了跨洲航線布局，星宇航空也宣布將於2026年正式進駐高雄小港機場，這是繼台北、台中之後的第3個營運據點。據了解，南部辦公室已進入裝潢尾聲，預計2026年第2季啟用。
劉允富表示，高雄航點初期將以日本與韓國等東北亞高人氣市場為主，並依季節與旅遊需求靈活調整班次，為南台灣旅客帶來更多出國選擇。
若高雄能順利發展直飛日本與韓國的高品質航班，將分流華航、長榮的南部客源，進一步提升高雄機場國際線能見度與運量。
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